在上個世紀，瑞士槓桿擒縱裝置幾乎已經成為機械錶唯一採用的擒縱裝置，在很長的一段時間中，幾乎沒有錶廠想以其他擒縱裝置取而代之。直到近十幾年來，才有錶廠陸續推出新式…
影響機芯快慢的重要機制 調速裝置-慣性微調擺輪
機芯上的調速裝置，主要可分為兩大類，除了先前我們所介紹的快慢針之外，另外就是慣性微調擺輪。快慢針主要是透過控制游絲的收放長度，來調整擺輪轉動的速度；而慣性微調擺…
原理分析與結構說明 擺輪與游絲(上)
早在十四、十五世紀，歐洲的機械鐘就已經利用冠狀輪擒縱裝置，搭配左右對稱的砝碼橫桿作為調節器，雖然距離精確計時仍算遙遠，但已經成為現在擺輪的前身雛型。由於垂直掛立或站立的砝碼橫桿，僅需些微的震動或是方位移動，就會造成極大的運轉誤差，因此直到1675 年，惠更斯發明螺旋狀的游絲，搭配圓形的擺輪，才使得後來的懷錶與腕錶有了發展的可能性。因為在不同方位與重力的影響下，只有游絲仍可提供相同的回彈力量，改變原本依靠的不穩定外作用力。而不論是使用砝碼橫桿或是擺輪與游絲，其原理都是藉由相同的Isochronou
