2005年，為了取代原來的基礎機芯Cal. 39，格拉蘇蒂推出了全新的自製機芯Cal. 100，計畫以各個錶種的專用機芯一步步地消化掉Cal. 39原來龐大的產…

2002年，PANERAI在瑞士侏儸山的Neuchâtel成立了自己的錶廠；Neuchâtel廠成立的同年，PANERAI開始企劃它們的第一枚自製機芯。20…

從2006年Basel錶展在總裁Marc A. Hayek手腕上驚鴻一瞥、同年底在日內瓦大張旗鼓的發表會、到2007年中正式推出，Cal. 13R0是BLANC…

自從機械錶發明以來，穩定的把動力提供給擺輪，產生均等且精確的時間，一直是製錶師所追求的最高目標，其中擒縱裝置就是肩負起這項重責大任的要角。擒縱裝置接受秒輪傳遞過…

走時輪系是位於發條與擒縱裝置之間，數個齒輪所構成的輪系；藉由齒輪上不同的齒數換算，將動力傳遞至擒縱裝置，同時達成時、分、秒的顯示功能。走時輪系基本上包含發條盒（…

機械錶的結構都大同小異，這次我們以羅杰杜彼的RD98 手上鍊機芯為範例來介紹。機芯最重要的零件，同時也是最大的零件就是-主機板（亦稱基板），通常主機板與其他的橋…

在上個世紀，瑞士槓桿擒縱裝置幾乎已經成為機械錶唯一採用的擒縱裝置，在很長的一段時間中，幾乎沒有錶廠想以其他擒縱裝置取而代之。直到近十幾年來，才有錶廠陸續推出新式…

在上一個世紀，幾乎是由瑞士槓桿擒縱裝置獨占的鐘錶市場，在最後幾年已經開始有了波動。由於瑞士槓桿擒縱運作相當穩定，而且耐震性也十分不錯，但是擒縱輪與馬仔寶石接觸的…

機械錶以發條儲存動能，但發條盒空間有限，如何保持動能源源不絕，而又不用常常手動上鍊，自懷錶時代就已經是製錶師想要解決的問題，更何況透過自動上鍊還能隨時讓發條保持…

機芯上的調速裝置，主要可分為兩大類，除了先前我們所介紹的快慢針之外，另外就是慣性微調擺輪。快慢針主要是透過控制游絲的收放長度，來調整擺輪轉動的速度；而慣性微調擺…

接下來我們所介紹的這幾項快慢針微調裝置，外型與傳統的快慢針已經有了較大的差異，但主要原理仍是相同的。首先介紹的偏心螺絲微調裝置，其概念仍是延續兩段式快慢針裝置，…

在每一枚組裝完成的機芯中，受限於零件本身的精密度與組裝過程中的細微差異，因此呈現出來的走時速率，並不全然相同。雖然以每天86400 秒來算，每天誤差50、60 …

在螺旋狀游絲與圓形擺輪逐漸成為懷錶的必要配備之後，磨損率高的擺輪軸心是影響精準度與耐久性的重要因素。因此在1704 年，英國人發明以紅寶石作為齒輪軸承的設計，立…