【專家聊錶】曾士昕:輕薄的後起之秀——Octo Finissimo自動小三針

BASELWORLD是瑞士年度最大錶展,各品牌傾全力展現實力,並鞏固品牌地位,雖然整體大環境不佳,依然有傑出表現。有關勞力士與PP新款的報導已經夠多,我不再錦上添花。大家知道我是機芯控,那我就來說說超薄機芯。超薄機芯的難度在於所有零組件均需降低厚度,從整體機芯的設計,還有包括錶殼、發條盒、輪系、軸心,甚至擒縱結構的部分,超薄也會增加組裝、調校與測試,甚至以後維修的困難,所以是品牌挑戰極限的作品。
BVLGARI從2014年的超薄陀飛輪(機芯厚度1.95mm)、2016年的三問報時錶(3.62mm),2017年再推出2.23mm的超薄自動上鍊機芯,有精緻的拋磨與修飾,皆搭載於Octo系列。在這之前超薄有伯爵的1208P,厚度2.35mm,PP 240的2.4mm,為何提這兩品牌呢?因為它們皆與2017年寶格麗超薄自動上鍊機芯一樣,都是採用微型自動盤(又稱小自動盤、四分之一自動盤或珍珠陀)。
ㄧ般微型自動盤因為運轉比較不靈活,所以高階品牌通常會使用金屬比重較高的貴金屬,今年寶格麗則以鉑金為材質,是很罕見的,更顯尊貴。超薄機芯的手錶肯定錶殼也會很薄,否則就沒意義了,本身已經夠輕,寶格麗又採用鈦金屬材質,薄上加薄,輕上又加輕,肯定真的很輕薄!但這種輕的定義與RM又有點不同,因為RM大都採用特殊材質設計。

★補充說明:
ㄧ般超薄機芯的標準:
自動上鍊3mm以下
(微型自動盤在2.5mm以下)
手動上鍊2mm以下
石英機芯1mm以下
這純粹是個人看法,提供給大家參考。

▲BVLGARI超薄陀飛輪搭載2.23mm厚的超薄自動上鍊機芯,有精緻的拋磨與修飾,其中採用微型自動盤是降低厚度的一大關鍵。
 
 

個人簡介Profile

曾士昕 Roger Tseng
鐘錶收藏家、評論家,關於鐘錶的收藏和專業知識均相當豐富,經常為相關報導提供專業見解,也常在報章雜誌上發表文章。