傳統上由於機芯輪系的排列往往是從發條盒一路連接二番車、三番車、四番車、擒縱輪再到末端的游絲擺輪等擒縱部件，在固定的設計邏輯影響下，縱使陀飛輪多了一組旋轉外框，但…

一、機械機芯 機械機芯的主要構成單元為發條盒、齒輪系、擒縱裝置與擺輪游絲，藉由發條釋放出的彈力，來推動齒輪系；並且由擒縱裝置與擺輪游絲作為調速裝置，將傳遞…

十九世紀初，已經有許多女用裝飾錶產生，由於是以裝飾與美觀為重點，因此都是針對個人特別訂作；其中最常配戴於手腕上的類型，正是日後腕錶的發展雛型。在十九世紀末到二十…

在人們還沒發明機械時計之前，多半是日出而作、日落而息；依靠樹枝的陰影，以及後來的日晷來計時，卻未必能適用於各種天氣環境。另外使用蠟燭、線香的計時方式，雖然簡便，…

發條盒為錶款的動力來源，而動力儲存顯示則代表著動力的狀態，就如同車輛的油表一般，重要性不言而喻，自1794年寶璣推出第一只擁有動力儲存顯示的自動上鍊懷錶後，佩戴…

三問報時功能不只帶領時間顯示由純粹視覺邁入聽覺的進階層次，其機芯組成結構的繁複程度以及隨之而來的高製作困難度，甚至成為我們檢視一間錶廠是否能躋升一流水準的有力憑…

自從機械錶發明以來，穩定的把動力提供給擺輪，產生均等且精確的時間，一直是製錶師所追求的最高目標，其中擒縱裝置就是肩負起這項重責大任的要角。擒縱裝置接受秒輪傳遞過…

走時輪系是位於發條與擒縱裝置之間，數個齒輪所構成的輪系；藉由齒輪上不同的齒數換算，將動力傳遞至擒縱裝置，同時達成時、分、秒的顯示功能。走時輪系基本上包含發條盒（…

一、機芯的重要零件 發條是機芯的動力來源，從十五世紀就開始運用於計時工具之上，至今仍然沒有太大的改變。其原理是藉由發條釋放出來的彈力來驅動輪系運轉，因此發條的…

機械錶的結構都大同小異，這次我們以羅杰杜彼的RD98 手上鍊機芯為範例來介紹。機芯最重要的零件，同時也是最大的零件就是-主機板（亦稱基板），通常主機板與其他的橋…