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瑞士槓桿擒縱裝置的新展望 擒縱裝置概論(下)
技術
Jul 12, 2016

瑞士槓桿擒縱裝置的新展望 擒縱裝置概論(下)

在上個世紀,瑞士槓桿擒縱裝置幾乎已經成為機械錶唯一採用的擒縱裝置,在很長的一段時間中,幾乎沒有錶廠想以其他擒縱裝置取而代之。直到近十幾年來,才有錶廠陸續推出新式…

TAGS: 擒縱 Milgauss Astrolon 積家 JAEGER-LECOULTRE 雅典 ULYSSE NARDIN Master Compressor
Jul 12, 2016
新式擒縱裝置介紹 擒縱裝置概論(中)
技術
Jul 12, 2016

新式擒縱裝置介紹 擒縱裝置概論(中)

在上一個世紀,幾乎是由瑞士槓桿擒縱裝置獨占的鐘錶市場,在最後幾年已經開始有了波動。由於瑞士槓桿擒縱運作相當穩定,而且耐震性也十分不錯,但是擒縱輪與馬仔寶石接觸的…

TAGS: 擒縱 OMEGA 愛彼 積家 雅典
Jul 12, 2016
自動上鍊裝置(上)
技術
Jul 11, 2016

自動上鍊裝置(上)

機械錶以發條儲存動能,但發條盒空間有限,如何保持動能源源不絕,而又不用常常手動上鍊,自懷錶時代就已經是製錶師想要解決的問題,更何況透過自動上鍊還能隨時讓發條保持…

TAGS: Perrelet 自動上鍊 勞力士 IWC
Jul 11, 2016
手動上鍊裝置
技術
Jul 11, 2016

手動上鍊裝置

在發條發明之前,機械鐘的運行需要依賴重力推動,現今使用重錘的機械鐘仍採用相同的原理,此類設計是藉由重錘往下掉的力量來帶動走時輪系,搭配鐘擺穩定的擺動控速,便可達…

TAGS: 手動上鍊 鑰匙上鍊 積家 崑崙 香奈兒 ZENITH
Jul 11, 2016
影響機芯快慢的重要機制 調速裝置-慣性微調擺輪
技術
Jul 11, 2016

影響機芯快慢的重要機制 調速裝置-慣性微調擺輪

機芯上的調速裝置,主要可分為兩大類,除了先前我們所介紹的快慢針之外,另外就是慣性微調擺輪。快慢針主要是透過控制游絲的收放長度,來調整擺輪轉動的速度;而慣性微調擺…

TAGS: 調速 航海鐘 Gyromax Microstella
Jul 11, 2016
影響機芯快慢的重要機制 調速裝置-快慢針(下)
技術
Jul 11, 2016

影響機芯快慢的重要機制 調速裝置-快慢針(下)

接下來我們所介紹的這幾項快慢針微調裝置,外型與傳統的快慢針已經有了較大的差異,但主要原理仍是相同的。首先介紹的偏心螺絲微調裝置,其概念仍是延續兩段式快慢針裝置,…

TAGS: 調速 擺輪 快慢針 鵝頸式微調
Jul 11, 2016
影響機芯快慢的重要機制 調速裝置-快慢針(上)
技術
Jul 11, 2016

影響機芯快慢的重要機制 調速裝置-快慢針(上)

在每一枚組裝完成的機芯中,受限於零件本身的精密度與組裝過程中的細微差異,因此呈現出來的走時速率,並不全然相同。雖然以每天86400 秒來算,每天誤差50、60 …

TAGS: 調速 游絲 擺輪 快慢針
Jul 11, 2016
避震器的歷史演進與類型介紹 避震器
技術
Jul 11, 2016

避震器的歷史演進與類型介紹 避震器

在螺旋狀游絲與圓形擺輪逐漸成為懷錶的必要配備之後,磨損率高的擺輪軸心是影響精準度與耐久性的重要因素。因此在1704 年,英國人發明以紅寶石作為齒輪軸承的設計,立…

TAGS: 避震器 寶璣 Incabloc 因加百祿 Kif SEIKO CITIZEN
Jul 11, 2016
游絲的歷史演變與材質分析 擺輪與游絲(下)
技術
Jul 11, 2016

游絲的歷史演變與材質分析 擺輪與游絲(下)

在1664 年,英國的物理學家胡克(Robert Hooke)首先發明游絲,日後這個概念,由荷蘭的科學家惠更斯(Christian Huygens)加以發揚光大…

TAGS: 擺輪 游絲 航海鐘 寶璣 Isochronism 等時性
Jul 11, 2016
擺輪的歷史演進與結構分析 擺輪與游絲(中)
技術
Jul 11, 2016

擺輪的歷史演進與結構分析 擺輪與游絲(中)

相信許多讀者都看過早期的機械鐘的照片,在機械裝置的頂端,都有一個左右對稱的砝碼橫桿;在橫桿的兩端都各有一個砝碼,可以左右滑動調整,以獲得較佳的精準度。在當時這種…

TAGS: 擺輪 游絲 Glucydur
Jul 11, 2016
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