两针叁针的薄型表款由于表面单纯, 对面盘的处理往往会加倍讲究; 採用珐琅等特殊材质是一个做法, 用机刻或是金雕等方式加上纹路和立体感则是另一种, 这些说来都是传…
陶瓷表圈运动表
陶瓷是近几年制表业界相当重要的一项素材;一方面它发展经年,相关技术已经趋于成熟(成本也是),在「着色」这个功能上已经取代不少过去会採用PVD、DLC的场合,另一…
腕间陀飞轮的长路 VACHERON CONSTANTIN & BLANCPAIN
陀飞轮手表从 1980 年代发展到现在,期间制表业经歷了极大的变化,尤其是新材质的应用和装置结构的成熟,都对陀飞轮手表的发展造成相当大的影响。 新材质、新技术能…
进入长动力储存的时代IWC & FRANCK MULLER
长动力储存似乎成为一个新趋势了。不只是八日鍊以上的超长储能,现在连一些平价的基础机芯 动力也有从 36、48 延长到 72 小时的倾向,也就是说业界整体的基本规…
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品牌未来的寄託 TUDOR & MAURICE LACROIX
赛车表是一个太大的主题,大到什麼品牌都在做,价位跨得既广,品质也是参差不齐。然而卖得贵的未必就比较好,近年有好几间中阶品牌励精图治,推出的产品有些甚至有越级的水准。帝舵和艾美就都属于这类品牌,而这次介绍的表款更是其中意义深远之作。 TUDOR Fastrider Black Shield 毋庸置疑的,年轻化是帝舵要自立相当关键的一个元素——至少在他们的非復刻是如此;然而2013年推出的Black Shield还是让人惊讶于帝舵对年轻化的决心下得有多重。
追求到分毫都完美CHOPARD &VACHERON CONSTANTIN
两针表和叁针表是Dressing Watch的原点,叁针表当中,小叁针又来得更古典,在正装时佩戴起来特别有味道。Dressing Watch以简单为美,然而表面…
飞行军用手表
就像戴潜水表的人未必潜水、戴赛车表的人未必开车一样,会戴飞行军表的自然也不限于真正的空军或是飞行专业——相反地他们应该只佔了飞行表消费者…