愛彼RD#3皇家橡樹超薄飛行陀飛輪不只面盤換顏色 連錶殼尺寸也有突破變化

愛彼RD#3皇家橡樹超薄飛行陀飛輪不只面盤換顏色 連錶殼尺寸也有突破變化

AUDEMARS PIGUET愛彼2022年為了慶祝Royal Oak皇家橡樹系列50週年搬出許多壓箱寶,其中品牌在今年第二季發表的研發型手錶RD#3繼前兩款作品Royal Oak Concep超問錶、Royal Oak自動上鍊極薄萬年曆錶重磅登場,錶款外觀看起來雖不像前兩款震撼,但仔細品鑒會發現RD#3蘊含許多驚喜,這款錶大致而言就是AP第一款提升至陀飛輪等級的皇家橡樹Jumbo超薄錶,它的厚度和一般二針的皇家橡樹Jumbo超薄錶同為8.1mm,但是RD#3可是具備陀飛輪的複雜度,超薄設計讓人瞠目結舌。

愛彼RD#3皇家橡樹超薄飛行陀飛輪不只面盤換顏色 連錶殼尺寸也有突破變化

▲愛彼RD#3推出最新版本皇家橡樹超薄飛行陀飛輪自動上鍊手錶,錶殼後度依舊維持8.1mm,不過錶徑進一步縮小至37mm。

前面說了很多RD#3的事,並不是要把已曝光的手錶消息再回顧一次,而是愛彼最近又出了RD#3第二彈,新款與上一款同樣採用精鋼材質打造錶殼,不過這次品牌將錶徑從上一款的39mm進一步縮小至37mm,可別以為新款只是錶殼縮減而已,它之所以沒有延續”Jumbo”的名稱除了錶徑不同之外,其實37mm版本與39mm ”Jumbo”還有個重大差別在於前者其經手工修飾的精鋼錶殼及鍊帶與2022年初上市的Royal Oak皇家橡樹系列新設計同步,包括錶殼的亮面拋光倒角加大、鍊帶鍊節寬度遞減,營造嶄新視覺感受外,還能提升佩戴舒適度。

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▲新款RD#3的Petite Tapisserie小型格紋面盤改換上墨紫色,搭配白色刻度與指針顯得清新而富有魅力。

新款RD#3不只是錶徑與錶殼作工和上一款有個別差異,包括面盤顏色也出現變化,這次愛彼使用墨紫色點綴手錶的Petite Tapisserie小型格紋,這種顏色可說是RO家族裡面的「特殊色」,品牌於製作過程中採用CVD(化學氣相沉積)塗層技術製作,優點在於保持色彩亮度不墜之餘,還可以長久維持不容易褪色。墨紫色面盤上可見白色愛彼標誌與軌道式分鐘刻度直接印在格紋上,同樣的白色調也呈現在指針與時標表面的夜光塗層上,由紫色烘托白色,利用色彩對比度來提升視讀清晰性。手錶的功能核心——飛行陀飛輪就位在6點方向,少了頂層橋板使得陀飛輪的運轉動態可以看得仔細,品牌採用鈦金屬製作陀飛輪框架,有利於優化動能傳輸效果,間接提升手錶走時精準度。

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▲愛彼費時5年才打造出2968機芯,其中蘊含許多技術調整,例如陀飛輪的傳動裝置被移致機芯外側,有助於降低機芯厚度。

與上一款RD#3 ”Jumbo”相同,新款RD#3一樣採用透明底蓋,露出雙方共同搭載的2968機芯,這款作品並非愛彼繼有機芯,而是品牌花了5年時間才開發完成的力作。由於手錶具備皇家橡樹50週年紀念款身份,因此機芯的鍍銠22K玫瑰金鏤空自動盤可見年度限定的50週年圖案。

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▲2968機芯鍍銠玫瑰金自動盤融合皇家橡樹50週年紀念圖案,別具收藏意義。

2968機芯針對許多細節做出調整,例如擒縱系統的擺輪震幅提高、擺輪的造型與位置也經過調整,同時品牌還將陀飛輪的傳動裝置移至機芯外側,這麼做的目的一方面可將機芯結構減少一層從而降低機芯厚度;另一方面還能改善零件傳動性能,使動力傳輸更穩定流暢。機芯設置於滾珠軸承的自動盤擁有兩枚轉換器,用途是將自動盤的雙向擺盪再轉換為單向旋轉,達到為主發條上鍊的作用,因此自動盤雖然朝不同方向都可以帶動機芯上鍊,但是在過程中透過轉換器會將其簡化為單向,提升機芯運作穩定性。

RD#3兩款外觀看起來很像的作品實則代表了愛彼製錶的兩大進展,一是將超薄飛行陀飛輪機芯置入39mm的”Jumbo”款式中,接著品牌繼續挑戰的則是錶徑更小的37mm版本,別看縮小2mm好像影響不大,但這卻可能是影響收藏家是否有意願入手的關鍵距離。

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