优雅脉搏计时 宝铂 Villeret Chronographe Flyback Pulsomètre

2014年宝铂将他们的一代计时名机FP1185升级成F385,并且在推出的下半年就将它转用在Villeret这个古典系列上头,以新版Villeret绝佳的古典品味也来詮释这枚高性能机芯。此外,宝铂在设计上也有大更动,将柳叶针鏤空是新版Villeret的重要改款,当初乍看之下有点不习惯,不过几年下来证实了好设计是会愈看愈顺眼的。这款将中央计时秒针的针尾也做了鏤空,把这项设计转换应用。宝铂保留了把玩之用的脉搏计,这项测计虽说不实用,不过比起测速计和计算雷电距离,它还比较有机会在日常配戴时拿起来把玩一下,这或许也是近来它愈出愈多的理由之一。
 
▲从FP1185到F385的修改幅度其实颇大,包含夹板几乎都重新设计过。自动盘保持了Villeret的古典风格,只用单纯的机刻纹装饰,不过顶级表厂的作工和风范仍然鲜明。
评点一:新规的F385机芯
2014年BLANCPAIN宝铂在五十噚Bathyscaphe的计时款上搭载了新造的F385机芯,这是近代计时机芯名机FP1185第一次由FP自己、也就是宝铂下手修改,跟过去其他表厂对它所做的改制意义上颇不相同,而实际修改出来的成品恐怕也是歷来变更幅度最大的一次,算得上是表界的一件大事。
F385在规格上最主要的不同是将振频从21,600一口气拉到36,000vph,零件上则是换装了硅游丝,而伴随着这些修改,机芯从外观上也看得出一些明显的变化,像是新规的摆轮组、特殊造型的齿轮轮辐等等。
 
▲F385的储能在帐面上有50小时,考量到它的高震频,要提升到这个地步其实已经很不容易了。
评点二:动力储存提升
除此之外FP1185有一项——应该要算是弱点——的规格在F385也获得了改进,那就是动力储存。原始的FP1185动力只有约40小时,以现代机芯来说是个堪用、但稍嫌不足的长度,因此其他表厂对它进行修改时多半都改用双发条盒来提升动力。F385的储能在帐面上有50小时,虽然离时下流行的叁日鍊还有一段距离,不过超过48小时基本上就已经合格了,而且考量到它的高振频,要提升到这个地步其实已经很不容易了。对于动力增加这点官方资料中并没有多加着墨,从已知的资讯看来无法确定它有没有增加发条盒,不过新规造型的齿轮从轮辐的设计来看轮齿的应力应该更平均,整体扭力的传输应该更有效率,新式的摆轮看起来也很像13R0採用的鈦金属摆轮,这些理论上都有助于为发条省下动力,加总的结果是有可能挤出50小时的动力的。
 
▲表壳是Villeret标准的碗型,搭配宝铂的阶梯式表圈,样式经典。计时按把是做成椭圆形的,并没有刻意復古成针筒型或是方形的,这点反而看得出他们对风格掌握的游刃有餘。
评点叁:行云流水的风格掌控
这款应该是Villeret自从2010年大改款之后推出的第一款纯计时码表,新版Villeret绝佳的古典品味也在这款展露无遗。表款採用大明火珐琅面盘,这算是Villeret的绝活之一;面盘外缘标示的是脉搏计,这项测计实际用得上的机会不多,不过这两年却似乎有愈来愈多的趋势,可见它对部分玩家来说还是有吸引力的。从脉搏计再往内一层是计时秒鐘的刻度,过去Villeret几乎没有画到这麼细的刻度过,这款会如此自然是因为是计时码表的关系,而配合机芯的10震动,每格秒鐘裡的小刻度也是採用5分割(一般8震动的多是4分割),除此之外两个小计时盘刻度的标法和从中央拉出来的辐线也很别致,凡此都让这款表现出计时码表独有的特色。
 
宝铂 Villeret Chronographe Flyback Pulsomètre
18K玫瑰金材质/F385自动上鍊机芯/时、分、日期显示/飞返计时码表功能/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径43.6mm/参考价:NT$ 1,005,000
 
★如果你想入手
搭载大幅提升性能后的F385自动上鍊机芯,外面则以18K玫瑰金表壳、时、分、秒针,在大明火珐琅面盘的设计的新旧对比之下充满浓浓的復古味道。就功能面来看,除了较常见的计时码表功能,罕见的脉搏计感觉也颇好玩的。