为什麼指针会发黄?

为什麼指针会发黄?

相信当你拥有一只腕表超过十年的时光以后,不难发现腕表的指针和时标开始发黄,而这现象尤其会出现在具备夜光功能的时标与指针上。对于腕表夜光功能出现泛黄现象,据统计这现象平均必须经过12.5年的时间累积后才会出现,因为这代表夜光显示开始老化,逐渐失去夜光效应,这也是为什麼古董表的其中一个特徵就是时标和指针都黄黄的。 时间久了之后就会变黄的夜光材质普遍是一种称作「氚」Tritium的材质,被广泛运用的原因是它不需要透过吸收光源就能自行且稳定的发光,而且其光亮的强度是传统的夜光涂层的10

指针对不准,怎麼办?

相信有完美强迫症的人一定会发现一个问题,就是「为什麼腕表指针无法完全对准?」 网路上亦有不少人针对这现象提出了疑问,分针定位不准,即秒针指在12点方向但分针…

游丝设计形态

体积虽小却对腕表走时精准度影响甚鉅的游丝,自17世纪被发明以来至今仍是腕表中不可或缺的重要组件,而在维持基本架构与运作原理不变的前提下,现今表坛为强化走时品质也…

陀飞轮有很多种,中置陀飞轮尤其特别

陀飞轮有很多种,中置陀飞轮尤其特别

象徵高阶腕表工艺的陀飞轮最早由宝璣大师所提出,在18、19世纪之交,由于人们佩戴怀表常处在垂直位置不动,因此怀表的机芯零件容易受地心引力牵引,久而久之累积之下反应在怀表较明显的走时误差上;为了有效改善怀表此一缺点,宝璣大师遂发明了陀飞轮装置。今日我们对陀飞轮装置已经不陌生,甚至表坛也早已从原始的陀飞轮设计中衍生出众多的变化版本,今天要介绍的便是其中相对少见的一类陀飞轮——中置陀飞轮。 ▲OMEGA早在1994年便已经提出中置陀飞轮的概念,其有别于传统

腕表表镜类型

机械时计初期发展阶段由于偏向大型装置,不容易受到外力影响而遭致损坏,直到15 世纪后出现以发条为动力的时计,促成可携带式报时装置的发展,更趋微型化与轻便型的设计…