無論航空迷或錶迷應該都曾經聽說過IWC 2019年將會推動一項特別的飛行計劃——品牌將協助修復一架1943年製造的英軍著名噴火戰機（編號為MJ271），這部戰機當年服役時曾出勤超過50次，退役後MJ271被拆解成各種零件留存至今，近年有飛行專家決定要進行這架經典戰機的修復計畫，熱愛飛行的IWC聽聞消息後遂決定大力支持。事實上這架噴火戰機不只是被修復而已，計劃還同時找上位於英國南部古德伍德小鎮的Boultbee飛行學校創辦人Steve Boultbee-Brooks和Matt Jones來制訂真槍實彈的飛行計劃，兩人對噴火戰機的熱愛名聞國際，該飛行學校是目前全球唯一一間獲得認證的噴火戰機飛行學校。
▲由IWC大力支持的「銀焰掠空–最長的飛行」，主角即為這架二次世界大戰期間引領風騷的古董噴火戰機（編號為MJ271），2019年夏天它將由兩位飛行員駕駛進行長達43,000公里的環遊世界壯舉。
穿越全世界的飛行壯舉
由Steve Boultbee-Brooks和Matt Jones策劃的「銀焰掠空–最長的飛行」計劃，簡單來說是兩人將會在2019年夏天駕駛修復完成的MJ271噴火戰機，由英國古德伍德鎮啟航，展開環遊世界之旅，途中將會經過歐洲、美洲、北極、亞洲等地區，總計這趟旅程將長征43,000公里、途經30個國家，由於戰機畢竟是二次世界大戰時期的產物，因此航程將會區分成150段以利順利且安全的在世界各個角落烙印下MJ271噴火戰機的足跡。屆時順利完成整個計畫後，勢必會更引起全球人士關注。
▲Steve Boultbee-Brooks（左）和Matt Jone（右）為訂定噴火戰機飛行計劃的關鍵人物，同時他們也會親自駕駛修復完成的MJ271讓計畫夢想成真。
2019年IWC主打飛行員系列
這次的「銀焰掠空–最長的飛行」計劃剛好可以呼應IWC 2019年的創作主軸為飛行員系列，過往品牌都是以特定系列做為年度主打，雖說IWC並不會按照順序或是堅持每個系列都輪完才會繼續下一個循環，但飛行員系列其實2016年也才推陳出新過一次，時隔三年就又再次躍上舞台，多少會讓人感到有點意外。而在這麼靠近的週期中再次出發，會不會影響系列產品的可看性呢？由結果看來完全不會，因為飛行員系列底下原本就還有不同的分支，像是小王子系列、安東尼·聖艾修伯、Top Gun以及噴火戰機系列等等，2019年飛行員系列裡面翻新得最徹底的就屬與飛行計劃緊密相關的噴火戰機系列，這次的飛行員系列從材質、功能以及外裝配色上，都展現有過往有別的新氣象。
▲IWC過往就曾推出青銅材質腕錶，到了2019年則是罕見地在噴火戰機中一口氣推出多達四款的青銅腕錶，如圖中為噴火戰機飛行員自動腕錶。
青銅材質生力軍強力報到
2019年IWC噴火戰機系列新作的重要關鍵字為「青銅材質」，這個材質在近代錶壇中是一個爆紅的代表案例，原本青銅不是主流的錶殼材質選項，因為有些人可能會對青銅過敏，而當錶廠開始強調青銅外殼能夠隨著歲月與每位錶主的使用方式而淬煉出最獨一無二的銅鏽痕跡後，青銅錶殼在講究個性的現代對市場反而充滿魅力，IWC先前也曾嘗試推出青銅錶殼作品，例如品牌首款青銅材質是應用在Aquatimer的潛水錶上，前兩年也曾在講究復古氛圍的大型飛行員傳承腕錶上套用青銅材質，不過前面提到的例子比較偏向單兵作戰，要像2019年噴火戰機系列這樣有一整隊的青銅飛行員，對品牌而言也是一次大膽而新奇的首航經驗。
▲青銅錶殼、橄欖綠色面盤以及棕色皮錶帶構成了噴火戰機新作的共同特徵。
同中求異的設計特徵
新款IWC噴火戰機系列青銅錶有幾個共同的特徵，除了剛出廠的錶殼都帶有一致的青銅溫潤色調，它們還一律採用橄欖綠色面盤並搭配棕色的小牛皮錶帶，這樣的配置並非偶然，綠面未來能與銅鏽的色澤內外呼應，棕色錶帶的暖色系在長期佩戴後也能像錶殼般留下一些歲月的痕跡，以上都能確保噴火戰機系列青銅錶「愈戴愈有味道」。
▲噴火戰機大型飛行員萬年曆腕錶是錶壇眾多青銅錶中罕見達到萬年曆複雜等級的作品，豐富的面盤資訊以及便利的調校方式使其成為收藏家鎖定的目標。
罕見的萬年曆等級複雜青銅錶
在IWC 2019年所發表的噴火戰機系列中，青銅錶共包括噴火戰機大型飛行員萬年曆腕錶、噴火戰 機UTC環球時間飛行員腕錶「MJ271」特別版、噴火戰機飛行員計時碼錶和噴火戰機飛行員自動腕錶等四款。放眼當前錶壇的眾多青銅錶作品，噴火戰機大型飛行員萬年曆是相對獨特的存在，因為目前各品牌所製作的青銅錶大致不出基本功能或是常見複雜功能，真正達到萬年曆這種複雜功能等級的青銅錶，噴火戰機大型飛行員萬年曆堪稱開了先例，它搭載了IWC特色的52615自動機芯，除了蘊含比勒頓上鍊系統，機芯內部的局部零件也換上陶瓷材質，目的是使機芯的運作更穩定及耐用。IWC這款萬年曆的優點還包括它能藉由單一錶冠輕鬆操作調校各種時間資訊，而錶款的曆法資訊直到2100年以前都不需要調整，至於面盤12點方向的南北半球月相也是要577.5年之後才會累積達到一天的誤差，值得一提的是，噴火戰機大型飛行員萬年曆也是四款噴火戰機青銅錶中唯一採用透明底蓋的作品，機芯的複雜結構在此一覽無遺。
▲噴火戰機UTC環球時間飛行員腕錶「MJ271」特別版是飛行員系列中首款具備單純兩地時間功能的腕錶，面盤12點方向的視窗能顯示24小時制的原居地時間。
各款青銅錶個有話題熱點
而另外三款噴火戰機青銅錶也都不是等閒之輩，噴火戰機UTC環球時間飛行員腕錶「MJ271」特別版是系列中首款單純具備兩地時間功能的款式，有別於一般兩地時間腕錶的指針顯示，這款是將兩地時間以視窗形式設在面盤12點方向，24小時的兩地時間轉盤讓人更容易一眼看懂原居地時間。噴火戰機飛行員計時碼錶此次首度引進載69000系計時機芯，這枚機芯才剛在2016年發表，繼搭載於工程師系列獲得好評後，IWC再接再厲移植到飛行員系列上，它具有導柱輪機制、雙向自動上鍊，動力儲存達46小時，機芯和錶殼間還有軟鐵內殼可以保護腕錶不受磁場干擾。至於噴火戰機飛行員自動腕錶則是系列中最入門的款式，它搭載了IWC新研發的32110機芯，大三針加日期顯示的功能足以應付日常佩戴需求，動力儲存達到3日鍊的水準，讓佩戴者即使週末將愛錶取下，隔週上班再戴上手錶時也不需額外上鍊，日常佩戴的可靠性可見一斑。
▲噴火戰機飛行員計時碼錶2019年首度移植69000系機芯，兼具傳統計時碼錶的優點以及IWC的製錶特色，突顯品牌自製工藝的純熟度。
