IWC特別版手錶 向聖艾修伯里致敬

一百年前，在法國東南部的昂貝略昂比熱（Ambérieu-en-Bugey）機場，飛機起降的情景令一位小夥子驚奇萬分。在現代航空的初期，即使是最勇敢的飛行員也對當時奇特的飛行器懷有恐懼之心。而這位小夥子卻最終鼓起勇氣，要求飛行員加布里埃爾薩爾維茲（Gabriel Salvez）帶他到Berthaud-Wroblewski飛機的駕駛艙飛行一圈，並毫不猶豫地聲稱他的媽媽已經同意了。儘管飛行員對此表示懷疑，但還是相信了他。於是，年僅12歲的聖艾修伯里就在1912年7月的一個陽光明媚的假日中，經歷了一次令人難以忘懷的飛行體驗。此次體驗開展了他及後成為著名詩人與飛行員的生涯。

IWC錶廠在製作飛行員手錶上已有70年的工藝傳統，為紀念聖艾修伯里的首次飛行，特地推出第六代特別版手錶——飛行員計時手錶聖艾修伯里特別版（型號：387805以18K紅金打造，限量發行500只；型號：387806以精鋼打造）。兩只計時手錶搭配煙草色錶盤及米色縫線裝飾小牛皮錶帶，教鑒賞家一瞥便知此為典型的「聖艾修」（Saint Ex）特別版錶款。其亮面及啞光的表面修飾，以至結構明晰的錶殼均展現非凡品質。而陽光放射狀飾紋錶盤展現優雅氣息之餘，雙面防反光藍寶石玻璃錶鏡裝配穩固，可防止在驟降氣壓下鬆脫。全由IWC錶廠自行研發的89361型機芯，更彰顯了品牌卓越非凡的技術成就。手錶除以單一副錶盤顯示長時間計時，手錶背部更飾以代表聖艾修伯里最後一架飛機Lightning P-38的雕刻圖案。1944年7月31日，「聖艾修」駕駛這架飛機在法國被佔領區上空偵察，可惜未能返航。2003年，他的Lightning 飛機的一部分殘骸在馬賽附近的地中海被打撈出來。

▲ IWC飛行員計時手錶聖艾修伯里特別版手錶
玫瑰金材質／89361 機械計時機芯／時、分、秒顯示／計時、飛返功能／動力儲存68小時／錶徑43mm

聖艾修伯里的自傳也是一部現代航空的編年史。他於1900生於里昂（Lyon），21歲開始參加飛行訓練並於1922年取得飛行員資格證書。1927年，他開闢了從法國圖盧茲到摩洛哥的卡薩布蘭卡和塞內加爾首府達喀爾（Dakar）的航線，同年更獲任命為摩洛哥一處偏遠飛機場的負責人。這一時期的經歷為他的首部小說《南方郵件》提供了靈感。1929年，聖艾修伯里獲任命為布宜諾斯艾利斯一家航空公司的總監。進行夜間航行後加快了郵件的運送，但這種飛行在當時的技術條件下面臨更大的風險。他的小說《夜航》正是為歌頌這一挑戰和飛行員的英雄氣概而作。1931年，聖艾修伯里前往非洲北部擔任航空郵政公司的飛行員。

過了一段難忘的時光，他的郵運生涯於1932年畫上了句號。1935年，當他試圖打破巴黎至西貢的長途飛行紀錄時，因飛機故障而不得不在埃及沙漠迫降並嚴重脫水，幸而在關鍵的時刻獲救。1938年，聖艾修伯里從紐約飛往火地島嘗試其第二次的破紀錄，但再次以失敗告終。在一次中途停靠之後飛機摔毀，聖艾修伯里再一次死裏逃生。第二次世界大戰期間，這位已經成名的作家兼飛行員被派入一個飛行偵察大隊。他於1940 年停戰之後退役，但在1943年又再次獲准執行軍事飛行任務。1944年7月31日，這位被擁戴者稱作「聖艾修」的飛行員，駕駛他的Lightning P-38飛機在法國被佔領區執行一次空中偵察任務，便是這一次讓他一去不復返。