近年TUDOR帝舵的急起直追，嚴格來說應該要從2010年推出Heritage系列開始說起，不過大部分的玩家也都同意，其實更早在2009年的時候就已經看得出帝舵的變化了。2009年帝舵讓人感受到的變化是獨立和年輕化；獨立自然是相對於勞力士而言，年輕化其實也是，當年推出的新款像是Grantour等等，設計本身固然比較新潮，更重要的是它證明了帝舵不論在產品或是品牌操作（如跟保時捷合作）都有能力跟勞力士做出區隔，而這個宣示對帝舵來說是很重要的。
▲Fastrider原本還有數字時標的款式，這款則是以箭形時標的款式為基礎；面盤上的賽車條紋是Fastdider的一大特徵，這款沒有保留或是轉化這點有點可惜。
評點一：Black Shield對於帝舵的意義
毋庸置疑的，年輕化是帝舵要自立相當關鍵的一個元素——至少在他們的非復刻是如此；不過這款Black Shield的推出還是很讓人驚訝於帝舵對年輕化的決心下得有多重。儘管我們都認同了帝舵已經逐漸取得獨立的地位，不過我想我們心底多多少少還是把它當成勞力士家族的一分子來看待，所作所為都還是會用勞力士的規格去評斷，然而All Black這種作法卻是用勞力士的腦袋完全無法想像的，它就像是勞力士的改裝錶一樣充滿爭議，是以Black Shield的推出意義之重大，筆者認為是跟2010年復刻蒙地卡羅同等關鍵性的事件。
▲錶冠和按把是黑色PVD的，是整只錶少數非陶瓷的部份。Fastrider錶側的線條相當特別，上下錶耳跟中段分成上下兩截，有點像重機跑車的感覺。
評點二：錶頭幾乎是全陶瓷的豪邁
回頭來看看錶款本身吧。Black Shield屬於Fastrider系列，因此這款跟DUCATI也有一些連動的企劃。錶款基本上就是Fastrider的All Black版本，僅在時標、Logo等等地方用紅色點綴。帝舵在這裡是用黑色陶瓷來做黑化的動作，除了錶冠和按把是PVD的，錶殼和錶圈都是由陶瓷一體成型，從官方資料看來甚至沒有夾金屬材質的內殼，這的確是相當有誠意的陶瓷錶殼。帝舵在陶瓷的使用上一直都滿保守的，即使同樣是有色錶圈的蒙地卡羅也都還是電鍍的，甚至同年推出的Black Bay和Pelagos也只有Pelagos有陶瓷錶圈，而這次整只錶幾乎全用上了。
▲錶背一樣採用實底蓋，裡頭搭載的是T901機芯；根據官方資料底蓋應該也是陶瓷的，一般所謂的陶瓷錶殼到這裡多半會改用金屬，照這樣看來這款陶瓷的比例相當高。
評點三：紅色點綴實在吸睛
紅色的部份包括了時標和指針等等部件和Logo之類的字樣，比較特別的是它在錶鏡的防水墊圈這一部份也作成紅色的了，讓面盤和錶圈的交界處有一圈紅，算是很少見的做法。所有的紅色部份都是夜光的，在暗處會發出紅光，不過在我們的實測下夜光效果並不明顯，但也有可能是蓄光得不夠久，這個部份有待進一步的測試。錶帶有膠帶和皮帶，除此之外還有把紅色的部份都換成古銅色以及全黑色調等不同版本。
Fastrider Black Shield
黑色陶瓷材質／T901自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期顯示／計時碼錶功能／藍寶石水晶鏡面／防水150米／參考價：NT$ 148,500
★如果你想入手：
這幾年Black Bay幾乎已經成為帝舵的絕對主力，但是一個系列再強大，也很難全面的滿足市場胃口，因此2018年可以看到品牌又再新增了1926這個系列，目的就是要提供市場更多的選擇空間。除了開拓新系列，也別忘了帝舵本身還有其他既有款式，像是Fastrider的賽車風格就有別於Black Bay的潛水錶樣式，加上它是品牌旗下少數使用陶瓷殼的作品，以這樣的價位來說，規格堪稱紮實。
