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超級跑車 超級手錶 BVLGARI & JAEGER-LECOULTRE

男人愛錶,男人也愛車,把這兩個打包在一起是再正確不過的生意了,是以各大品牌莫不想拉到一個能壯大自己聲勢的盟友,高級錶品牌是,高級車品牌也是。超跑聯名款幾乎是一個把名字亮出來就有賣點的行銷術,不過實際產品要做到甚麼地步各家品牌還是自有分寸,可以只貼個Logo,也可以全新研發一套專屬模組,哪個比較好?看你對這一車一錶的認知是什麼囉。

 

 

圖左為BVLGARI Octo MASERATI ,右為JAEGER-LECOULTR Amvox 2 Grand Chgonograph DBS 


BVLGARI Octo MASERATI 
七月發表的Octo上,寶格麗終於拔掉了Gerald Genta的Logo,不過其實早在'12年Baselworld的時候,他們就已經先推出一款沒掛Gerald Genta的Octo,那就是這次介紹的這款MASERATI聯名款。
 

'12年BVLGARI 寶格麗將他們跟GERALD GENTA的關係做了一個總結。七月在羅馬舉行的特別發表會上,寶格麗推出了全新的Octo系列;Octo就是GERALD GENTA的那個Octo,除了款式是過去GERALD GENTA沒出過的大三針,新系列從名字到基本設計都跟GERALD GENTA的Octo一模一樣,只是他們終於把Gerald Genta的Logo給拔掉了。

其實從2010年寶格麗將DR&GG劃到品牌旗下開始我們就知道遲早會有這一天,只是當這件事真的發生了多少還是會有點感慨,尤其是發表會舉行的七月離Gerald Genta過世還不滿一年。Octo只是GERALD GENTA帶到寶格麗的錶款的其中之一,接下來Gefica Safari、Megsonic這些款式應該也會陸續拔掉Gerald Genta的Logo,即使是Octo系列本身 除了這款全新的三針款之外也還有不少其他款式是BVLGARI-Gerald Genta聯名的,未來要將這些全部換血恐怕還得花上不少功夫。不過其實早在2012年Baselworld的時候,寶格麗就已經先推出一款沒掛Gerald Genta的Octo,那就是這次介紹的這款MASERATI 聯名款。

提到MASERATI 跟高級錶品牌的聯名款大部份的人第一個想到的恐怕還是愛彼幫他們家作的MC12,不過從2012年開始MASERATI 琵琶別抱,轉而跟寶格麗開始展開一段新的合作關係——說來兩家公司都是義大利品牌,從這點來看倒是門當戶對。這次聯名寶格麗並沒有為MASERATI 另外打造新款,而是將既有的Gerald Genta Octo四逆跳計時碼錶以特別版的形式推出,但是寶格麗在這款首度拔掉了Gerald Genta的Logo,這說不定也是在為接下來Octo的獨立鋪路。

四逆跳計時碼錶算是GERALD GENTA的經典款之一,過去Octo和Arena系列都有出過相關款式,這次被拿來當作超跑聯名款意外地還滿適合的,四個逆跳子面盤看起來就像汽車的儀表板,正好跟超跑的主題搭上了關係。特別版針對MASERATI 做了一些改款,功能性的部份在錶圈上打上了測速刻度,呼應超跑的主題,外觀的部份則是在面盤加上了藍色的柵狀條紋,這裡是採用MASERATI 水箱護罩的造型,算是相當低調的做法,不過筆者個人還滿喜歡的。

 

 

 

 

 

BVLGARI Octo MASERATI 
不鏽鋼材質/GG7800E自動上鍊機芯/跳時、逆跳分、逆跳日期顯示/逆跳計時碼錶功能/牛皮錶帶、摺疊扣/藍寶石水晶鏡面、螺絲固定式底蓋/防水100米/參考價:NT$ 956,000 

 

 

 

 

 

 

填彩琺瑯面盤 
面盤上的柵狀條紋是以填彩琺瑯的方式做上去的,盤面原本就有柵狀的輪廓,彩繪匠人將琺瑯填進凹陷處,再將高出柵狀表面的部份磨掉,完成最後我們看到的樣子。 

 

 

 

 

 

 

四逆跳顯示 
GG7800機芯的四逆跳分別是走時分鐘、日期、計時分鐘和計時小時,走時小時則是12點鐘的瞬跳視窗,其中位在左右兩側的計時分鐘和計時小時有半截都藏在錶圈底下。 

 

 

 

 

 

 

超跑座椅樣式的錶帶
錶帶採用了MASERATI 座椅的樣式,錶耳附近有打透氣孔,中段則是蛇腹式的車線,帶身的厚度很厚,整體相當有份量感,也是錶款少數有點出超跑主題的地方之一。


JAEGER-LECOULTR Amvox 2 Grand Chgonograph DBS 
Amvox 2獨特的操作方式為錶款帶來了不小的樂趣,跟ASTON MARTIN的連結也夠緊密,重要的是這是專為聯名款打造的,誠意十足。


JAEGER-LECOULTRE積家和ASTON MARTIN的合作算是歷來高級錶品牌跟車場結盟的案例中相當有誠意的一個。兩個品牌的淵源可以追溯到上個世紀的二○年代,當時的積家由於一戰對鐘錶產業的影響開始生產汽車的儀表,經手的業務遍及了95%的冠軍賽車,而ASTON MARTIN也是他們的合作夥伴之一,從三○年代開始,積家負責生產1.5L ASTON MARTIN LM的儀表版。跳過這些古時候的事情,積家和ASTON MARTIN現代的合作始於2004年,當時兩家品牌聯合發表這項消息,隨即推出了第一款聯名款Amvox。 

Amvox這個名字是結合了ASTON MARTIN的縮寫和積家著名的潛水鬧鈴錶Memovox,顧名思義這款聯名款基本上就是Memovox的「ASTON MARTIN特別版」;其實從這個聯名系列後續的發展來看,Amvox這個名字似乎從第二代開始就有些名不符實,因為除了初代之外接下來沒有一款跟Memovox有關。Amvox之後陸續推出了2代、3代和5代,其中3代是Extreme Lab陀飛輪的特別版,5代是一款世界時區計時碼錶,這兩代都算是既有產品的小改款,我說有誠意的其實是2005年推出的Amvox 2。 

Amvox 2裝的是積家751系的計時機芯,在這個部份沒什麼特別的,它好玩的是研發了一套獨特的機構,讓計時碼錶的操作不透過按 
把、而是直接按壓錶鏡。Amvox 2的這套機構號稱是發想自ASTON MARTIN車款的啟動按鈕,機構以數枚槓桿連結機芯和錶身,當使用者按壓錶鏡時,整個錶殼會脫離錶耳等部件圍成的外框下沉,連動到機芯的啟動/停止和歸零槓桿。這個操作方式的確帶來了不小的樂趣,跟ASTON MARTIN的連結也夠緊密,重要的是這是專為聯名款打造的,而不是隨便換個顏色貼個Logo就算了事,所謂的誠意指的就是這個。 

Amvox 2之後陸續推過幾次改款,其中最有趣的一版就是加裝了電子鎖的版本,只要經過車商的配對設定,使用者就可以利用觸碰 
錶鏡左右的"OPEN"和"CLOSE"圖示開關ASTON MARTIN的車門鎖(兩個一起按則是閃大燈)。這項功能應該是利用電子晶片感應靜電的原理,沒什麼複雜的機械結構,不過操作起來還是非常酷,只可惜電影007的手錶贊助是簽給歐米茄,不然我們應該可以看到James Bond在大銀幕上玩這招。 




▲ AEGER-LECOULTR Amvox 2 Grand Chgonograph DBS 
18K玫瑰金材質 /751E自動上鍊機芯/時、分、日期顯示/計時碼錶功能 /小牛皮錶帶、摺疊扣/藍寶石水晶鏡面、螺絲固定式底蓋/防水50米/參考價:NT$ 1,234,000

 

 

 

 

 

 

▲ 面盤底下的連動槓桿
Amvox 2的面盤6點鐘都挖空了一塊露出底下的槓桿,這組槓桿由三枚零件構成,12點鐘也有同樣的機構。頭幾版Amvox 2的槓桿是紅色的,不過目前官方型錄上已經看不到了。

 

 

 

 

 

計時功能鎖 
錶殼側面有一滑桿,置中的時候可以自由操作計時功能,滑到上段或是下段都是鎖住錶殼內殼讓你無法使用。Amvox 2從Transponder系列之後面盤都採用了黑色的格狀鏤空,這款則是金屬本色的。

 

 

 

 

 

跑車方向盤的意象 
錶帶外面多包了一層,外層有菱格紋,上面還打了小孔,當是在摹仿跑車方向盤的意象。歷代Amvox都有類似的設計,不過細節處可能有點出入,有的還有用上尼龍帶。 


完整內容請參考《世界手錶雜誌 No.83》
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