EDOX國際行銷市場總監 Christian Hotz

集團化、發展自製機芯似乎是錶壇近年來令人無法招架的趨勢， 尤為壓縮獨立品牌的發展空間。對於創立至今已超過三個世紀的EDOX來說， 不僅深知如何保有獨立性，也不在競爭激烈的奢華鐘錶市場中與人硬碰硬， 而是找出明確的市場區隔，誓言成為中價位鐘錶品牌的 Top 3。
採訪、文/Thomas Lo.資料提供/EDOX

'06 年開始贊助Class-1世界動力艇錦標賽，'10 年成為 WRC(世界拉力錦標賽)的專屬官方時計，連續三年半都將為國際汽聯(FIA)底下的級別最高、賽事難度最高的拉力系列賽事提供精準的計時與賽事動態，EDOX的運動形象深植人心。而品牌的國際行銷和市場推廣總監Christian Hotz表示，與運動賽事合作一直以來就是EDOX歷史的一部份，早在五、六○年代就與西班牙 Vuelta單車賽、馬德里奧運會合作，況且做為競賽計時器對鐘錶品牌來說，是再自然不過且成功的合作。與Class-1合作發展出衛星與GPS全球定位系統的測時技術，獲得WRC的關注而後促成雙方合作的契機，同時Christian也好奇台灣及亞洲的體育賽事，也許往後展開與棒球的贊助關係也不無可能。

不過，Christian 更強調的是，EDOX 並不只專注於運動手錶的發展，同樣致力發展傳統、典雅風格的手錶，像是 EDOX 在六、七○年代就發展出防水高達五百米，甚至上千米的運動錶款，如Hydrosub手錶，但在傳統的複雜功能問錶，及女錶、超薄錶、石英錶等並未偏廢，豐富的產品線即是EDOX的強項，這也是他認為其他競爭品牌所難以匹敵的。此外，EDOX 雖是獨立製錶品牌，縱然沒有如同大集團在資金、技術與行銷資源的奧援，但 Christian 表示 EDOX 極其重視與全球各地零售商的夥伴關係，且對通路來說，保有鐘錶品牌的多樣性與獨立性，才能不受制集團增加談判籌碼，也讓雙方更有發展空間。至於目前眾多品牌爭相投入機芯自製，Christian 認為越是大家都往相同的方向邁進，則應該反其道而行，他表示就他過去第一線的銷售經驗，會因機芯做為購錶決定性因素的顧客並不在多數，更多人考量的是設計、品牌與品質，且目前通用機芯多半為公認品質優良的機芯，投入大量資金發展的自製機芯不見得擁有相同水平，且成本是更為高昂並反映在售價之上。再者，對消費者來說，鐘錶業變遷快速也許十、二十年後，品牌經營不善生產中斷到時無法維修，所以他認為發展自製機芯並不有利。他更進一步表示雖然 EDOX 早就具有自製機芯的能力，但 EDOX 的機芯目前來自五個機芯供應商:ETA、SELLITA、RONDA、 SOPROD 和 DUBUIS DÈPRAZ，一方面是著眼其品質並分散風險不過於集中機芯供應來源，以提供功能豐富、設計獨特與品質優異的手錶。Christian認為瑞士在奢華品牌的發展眾人有目共睹，但是中價位的品牌卻屈指可數，亞洲市場的興起不僅是奢華錶也讓中價錶大有可為、潛力無窮，而對於EDOX成為當中的 Top 3 他更是深具信心。

▲ PROFILE 個人經歷簡介
Christian Hotz 進入EDOX前已有極其豐富的業界經驗，一來父親Armin Hotz曾為Swatch集團董事會成員與RADO董事，再來他先後於澳洲的SMH、寶齊萊與ORIS累積銷售、業務經驗，目前為EDOX董事會成員，也是品牌第二大股東身兼國際行銷暨市場推廣總監。