質量間 完美之計 CARTIER 1847 MC

卡地亞在2015年推出了另一枚新的基礎機芯1847 MC。在1904 MC已經卓然成家的現在又推出了一個新的基礎型號,兩者之間的區隔就格外令人在意;事實上,1847 MC的推出寓含了更大的戰略意義,說它為卡地亞的自製版圖拓展了新的一個層次並不為過。

2016年稍早伯爵在期中發表的Polo S當中使用了一個全新的機芯家族1100P系;雖說是全新,但從機芯的外觀我們幾乎可以確定這一組新型號是跟CARTIER卡地亞的1904 MC出自同一系統。1904 MC是卡地亞第一枚自製的基礎機芯,自從2010年推出以來就在品牌各線產品中扮演著吃重的角色,在卡地亞自製機芯的歷程中擁有里程碑式的意義。1904 MC的前身是積家專門為卡地亞設計的8000機芯,在經過卡地亞自行修改後才成為現行的產品。長久以來卡地亞的機芯主要都是由積家和伯爵提供的,直到2000年代末才逐漸開始往自製發展。Richemont Group內部資源共享的網絡相當發達,有的時候不易釐清某枚機芯的設計究竟是出自何人之手,不過既然1904 MC的源頭已經可以追溯到積家的話,基本上我們應該可以推測它跟伯爵的關係是相對薄弱的,也就是說1100P系統應該的確是由卡地亞移轉給伯爵,而非早先伯爵為卡地亞設計了這枚機芯、如今又拿回來自己用,這麼一來這兩家之間的供需情形在此可以說是來了一次逆轉。

當然我們不會就此認為這個逆轉是全面性的,因為卡地亞的現行產品中還有不少依舊在使用伯爵的機芯(如430P),不過這仍然證明了卡地亞長年發展自製的確已經建立了相當的規模;事實上以卡地亞目前使用1904 MC的產品之多,機芯的產量恐怕還遠大於集團的其他品牌,反過來由它去支援家中弟妹原本就是一個合理的發展。

▲1847 MC採用單一發條盒,動力儲存為42小時,實用綽綽有餘,相較於1904 MC反而顯得經濟。

挾著這樣堅實的基礎,卡地亞在2015年又推出了另一枚新的基礎機芯1847 MC。在1904 MC已經卓然成家的現在又推出了一個新的基礎型號,兩者之間的區隔就格外令人在意。尺寸上兩枚機芯相差彷彿,1904 MC是25.6×4.0mm,1847 MC是26.2×3.6mm,差不多是可以互相流用的程度,功能上的差異就比較明顯了,1904 MC的是小三針加日期,1847 MC則是大三針日期,對應到卡地亞的產品各自有適合的系列款式。如果光為了這一點就開發一枚新機芯似乎未見其必要,畢竟直接將小三針改成大三針也是可行的,然而1847 MC的推出其實寓含了更大的戰略意義,未來它將在卡地亞自製機芯進一步的量產和普及上扮演起重要角色,說它為卡地亞的自製版圖拓展了新的一個層次並不為過。

▲Cal. 1847 MC
自動上鍊/時、分、秒、日期/直徑26.2mm/厚度3.6mm/23石/震頻28,800vph/雙向自動上鍊、橫跨式擺輪錶橋、兩件式夾板

動力和上鍊機構
先從機芯本身的規格來看。1847 MC採用單一發條盒,動力儲存為42小時,相當於ETA 2892的水準,實用綽綽有餘,另一方面1904 MC雖然具備了雙發條盒但儲能只多了6小時,相形之下1847 MC的配置反而顯得經濟。上鍊機制為雙向自動上鍊,這裡官方沒提供太多資訊,只說是「特別設計的槓桿系統」,而從機芯的外觀也不容易判斷,不過從它的定位和研發的經緯來看,合理的推測應該是類似Magic Lever的機構,就跟1904 MC一樣。

▲1904 MC的擺輪錶橋是單臂的,1847 MC這裡則是改採橫跨式的來固定,理論上穩定度會更好。

橫跨式擺輪錶橋
1847 MC外觀上最有特色的要數它的擺輪錶橋。1904 MC的擺輪錶橋是單臂的,1847 MC這裡則是改採橫跨式的來固定,理論上穩定度會更好;夾板順著機芯輪廓切成弧形的,擺輪軸心的兩側分別做了腎形的開口,依稀就是品牌C字Logo的模樣。游絲擺輪採用了標準的因加百祿避震器和快慢針;1847和1904 MC的調速系統都是快慢針,並未導入目前逐漸成為主流的無卡度游絲,而比起1904 MC還將快慢針做成了C字形,1847 MC的則顯得更加陽春。

簡單的板路分件
1847 MC板路的分件異常簡單,除了擺輪錶橋之外就只有單一一枚夾板蓋住所有輪系和上鍊機構(也因此我們光從外觀無法確定它的雙向自動上鍊機構)。近期同集團採用類似板路的例子可以找到沛納海的P. 5000系和1000系,然而這兩枚都是手上鍊機芯,相形之下1847 MC的這塊夾板固定的主要應該是自動上鍊機構,在這下面還有若干橋板結構,輪系可能是固定在這一層,這麼一來組裝和整備的難度當可減輕不少。

相對入門級的定位
如前所述,1847 MC的板路相當簡單,外觀裝飾也是,自動盤和夾板上都是單向日內瓦波紋,底下的基板則沒有再磨魚鱗紋,持平來說處理水準比1904 MC略遜一籌。綜合以上對這枚機芯內容的分析,一般多認為1847 MC主要將運用在比較低價的機種;其實這種講法未盡精準,因為以它出道的系列Cle來說,三針款的貴金屬版裝的仍然是同一枚機芯,只是如果從入門端來看的話我們的確是可以用比1904 MC更少的運算入手搭載1847 MC的錶款。

▲2016年1847 MC已經打進了卡地亞的主力產品圈了,只是在這些款式上就比較感覺不到明顯的價位優勢了。

迅速拓展應用範圍
1847 MC是在2015年隨著全新系列Cle的推出一同問世的,同年年底就轉用在也是新出的Ronde Croisiere上頭,由於Ronde Croisiere以極其親民的價位為其特色,因此也更加強化了1847 MC「入門級」的形象。到了2016年卡地亞在更多大三針的款式上換裝了1847 MC,其中包括了若干新款的Santos 100和Ballon Bleu,也就是已經打進了卡地亞的主力產品了,只是在這些款式上就比較感覺不到明顯的價位優勢了(有的並不便宜)。

 


Cle de Cartier
18K白金材質/1847 MC自動上鍊機芯/時、分、秒、日期顯示/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水30米/錶徑40mm

Ronde Croisiere
不鏽鋼材質/1847 MC自動上鍊機芯/時、分、秒、日期顯示/藍寶石水晶鏡面/防水100米/錶徑42mm

Santos 100 Carbon
黑色ADLC不鏽鋼材質/1847 MC自動上鍊機芯/時、分、秒顯示/藍寶石水晶鏡面/防水100米/錶徑41.3×41.3mm