佛羅里達州迪通拿海灘向來不缺陽光與引擎聲，2026年1月下旬第64屆ROLEX 24 At Daytona正式起跑，賽道很快進入那種只屬於耐力賽的節奏：沒有短暫衝刺的僥倖，只有長時間與機械、體能與心理素質的對話，對鐘錶圈來說，這場比賽每一年都像是一場現場演示，證明「時間」究竟有多殘酷，也有多迷人。
今年賽事的主戰場，毫無意外落在最高級別的GTP組別，Penske Porsche車隊的7號Porsche 963，從比賽中段開始就維持在領先集團內，但真正的考驗發生在最後一小時，Felipe Nasr坐進駕駛座時，後方是31號Whelen Cadillac，由Jack Aitken緊咬不放，差距始終維持在肉眼可見的範圍內。
▲Daytona 24小時耐力賽是全球賽車界最嚴苛的耐力挑戰，考驗車手體能、策略與賽車性能，是年度賽季不可或缺的焦點賽事。
那不是可以「守成」的狀態，而是必須在不犯錯的前提下，持續推進節奏，24小時後，7號車以僅1.569秒的優勢率先通過終點線，這個數字在耐力賽中幾乎可以忽略，卻足以決定一整年的榮耀歸屬，對Nasr而言，這是他在ROLEX 24 At Daytona的連續第三場勝利；對Penske Porsche車隊來說，則是一場典型的「耐力賽教科書」。
▲迪通拿賽道每年吸引數萬車迷到場，沉浸在引擎轟鳴與全天候競速氛圍中，見證速度與耐力的極限。
除了總冠軍之爭，其餘組別同樣不乏戲劇性，LMP2組別由04號CrowdStrike ORECA奪下勝利；GTD Pro組別中，Paul Miller Racing的BMW車隊在混戰中脫穎而出；GTD組別則由57號Winward Racing的Mercedes收下冠軍。這些結果，構成了ROLEX 24 At Daytona一貫的特色，沒有輕鬆的勝利，只有撐到最後的人。
但若把視角稍微拉離賽道，對許多車手與鐘錶迷而言，真正象徵終點的，其實是頒獎台上的那只冠軍手錶。相較於獎盃，勞力士Cosmograph Daytona才是這場比賽最具「長期意義」的獎勵，它不是可以直接用金額衡量的物件，而是一段被刻進金屬裡的時間證明。
▲今年賽事冠軍爭奪直到最後一圈仍膠著，首位與第二名差距不到兩秒，整場比賽緊張刺激、高潮迭起。
2026年頒發給總冠軍的，是型號126503的Daytona，勞力士沒有刻意走向實驗性設計，而是選擇蠔式鋼與黃金的 Rolesor半金配置，搭配白色面盤，這樣的組合，既呼應Daytona系列的賽車血統，也保留了足以跨越數十年的經典氣質。
錶殼之內，是新世代4131自動上鍊計時機芯，對熟悉勞力士的人來說，這枚機芯的魅力不在於華麗修飾，而在於穩定、抗震與長時間高精度運作的能力，它的存在，與耐力賽中那顆必須連續高轉速運轉24小時的引擎，本質上其實相當接近。
▲Penske Porsche 7號賽車奪冠，Felipe Nasr穩住壓力完成衛冕，帶領隊友摘下GTP組總冠軍榮耀。
真正讓這只Daytona成為「只此一只」的，是錶背上的鐫刻文字"ROLEX 24 Daytona Winner 2026"，這行字，讓原本屬於量產系列的手錶，轉化為專屬於勝利者的時間標記，對一般收藏家而言，這不是排隊或加價就能取得的版本。
如果把時間軸再往前拉，勞力士與迪通拿的連結，其實早在Daytona手錶誕生之前就已開始，例如1930年代，Sir Malcolm Campbell在迪通拿海灘締造陸地速度紀錄時，手腕上戴的正是勞力士蠔式手錶。1992年起，勞力士正式成為這項24小時耐力賽的冠名贊助者，將Daytona手錶頒給冠軍，也逐漸成為賽車圈最具象徵意義的傳統之一。
▲冠軍專屬Daytona Ref. 126503半金手錶，白面設計搭配底蓋勝者鐫刻，象徵無可替代的賽道榮耀。
對Felipe Nasr這樣的車手來說，這只Daytona Ref. 126503並不是炫耀性的配件，而是一段濃縮了24小時壓力、專注與紀律的紀念品，它承載著迪通拿海灘近百年的速度傳奇，以及那24小時內每一秒鐘的堅持與拼搏，是名副其實的「贏家之選」。
