ROLEX旗下Daytona系列往往與速度、引擎聲與賽道精神連結在一起，這款為賽車運動而生的專業計時碼錶，原本是一種純粹的專業時計，然而，當近代「彩虹圈Daytona」出現後，Daytona的世界觀也被徹底改寫了。
彩虹圈Daytona並不是為了譁眾取寵而誕生的設計，它更像是勞力士多年累積下來的工藝成果一次性展演，當計時碼錶披上彩色寶石錶圈，從車庫走進晚宴廳，這只錶便完成了從功能性到象徵性的關鍵轉換，也成了收藏家口中炙手可熱的「現代聖杯」。
▲早期型號如Ref. 6269開啟Daytona珠寶化實驗，將鑽石與寶石融入計時錶圈，奠定彩虹圈設計基礎。Source：Hodinkee
從大膽嘗試到現代經典
如果回顧歷史，勞力士其實早在1980年代就已嘗試為Daytona注入珠寶元素，像是Ref. 6269與Ref. 6270兩款黃金型號，便將測速計刻度換成鑽石與矩形切割寶石，在當時可說是相當前衛的存在，而且別忘了，那個年代的 Daytona尚未成為今日的神話級系列，這樣一款售價高達一般金錶數倍的珠寶Daytona，對勞力士而言本身就是一次市場測試，結果證明，即便外界褒貶不一，確實存在一群收藏家渴望看到運動錶以截然不同的方式被詮釋。
▲2024年這款16599SAAEC曾拍出630萬美金天價，證明彩虹概念早於量產前二十年即具收藏價值。Source：Phillips
2024年富藝斯拍賣會上曾有一只1994年的Daytona原型錶Ref. 16599SAAEC，猶如一顆被挖掘出的時光膠囊，它搭載真力時El Primero機芯、彩寶錶圈，最終成交價高達630萬美金（約合台幣2億），清楚說明「彩虹」這個概念，早在量產之前就已在勞力士內部醞釀多年。
至於現代彩虹圈Daytona是於2012年正式亮相，當時ROLEX發表黃金與白金兩種版本同步推出，回頭看，這是一個相當有趣的時間點，因為當時市場仍偏好傳統鋼殼黑面Daytona，對於彩色寶石錶圈，多數人只覺得「太浮誇」。但真正內行的人，很快意識到問題的關鍵並不在設計，而在背後的工藝門檻，36顆矩形切割藍寶石，要在尺寸、淨度與色階上完美對齊，對任何品牌而言都是一場長期戰，這也解釋了為什麼早期彩虹圈Daytona的產量始終偏低，並在2016年悄然停產。
▲2012年巴塞爾錶展首見量產的彩虹圈Daytona，包括黃金與白金款，但初期市場反應平淡。Source：The Keystone Watches
後來真正讓彩虹圈Daytona成為現象級存在的，是2018年登場的永恒玫瑰金版本Ref. 116595RBOW，勞力士自家研發的永恒玫瑰金，本身就帶有溫潤、不張揚的色調，與彩色寶石形成極佳的視覺平衡，更重要的是設計上的一個關鍵決定，把時標全面改為與錶圈對應色系的矩形藍寶石，這個細節讓整只錶的色彩內外呼應，少了珠寶錶常見的拼貼感，反而顯得完整而成熟，也正是從這一刻開始，彩虹圈Daytona的市場熱度正式引爆。
▲2018年時Ref. 116595RBOW採永恒玫瑰金搭配彩寶時標，色彩呼應精準，瞬間成市場寵兒。Source：Fratello Watches
寶石鑲嵌的物理學與美學
談彩虹圈Daytona，永遠繞不開寶石鑲嵌，其與鑽石不同，彩色藍寶石在色澤與飽和度上的差異極大，勞力士的寶石學家必須從大量原石中篩選，才能湊齊一組色階自然、淨度一致的36顆彩虹藍寶石，業界普遍認為，真正限制彩虹圈Daytona年產量的，從來不是機芯或金殼，而是寶石供應，這也讓每一只彩虹Daytona，天生就具備稀有性，再加上錶耳、錶冠護肩上的鑽石鑲嵌，以及必須與錶殼齊平的精準切槽工藝，這些細節讓彩虹圈Daytona即使戴在手上，也依然保有日常佩戴的舒適度，而非單純的收藏品。
另一個常被忽略的亮點，是勞力士所謂的「金晶」計時小錶盤，透過控制金合金的結晶結構，讓表面自然形成細緻紋理，這些紋路在不同光線下會產生微妙變化，為整體視覺增加層次，卻不會搶走彩寶錶圈的焦點，這種「看似安靜，實則費工」的設計語言，正是勞力士高端作品最迷人的地方。
▲116595RBOW的錶圈鑲36顆漸變彩寶，配永恒玫瑰金材質，時標亦採對應彩色藍寶石，整體和諧無瑕。Source：European Watch Company
華麗外表下依舊是專業計時核心
在機芯部分，彩虹圈Daytona始終維持Daytona系列一貫的高標準，從經典的4130，到新世代4131機芯，垂直離合、72小時動力儲存、Chronergy擒縱系統，該有的技術一樣不少，尤其隨著時間推移，勞力士在2023年推出了升級版的 4131機芯，並應用於2024年及以後的彩虹圈Daytona型號中，4131機芯保留了4130機芯的優點，並引入了勞力士專利的Chronergy擒縱系統，進一步提高了能源效率，此外，新機芯在打磨修飾上也進行了現代化升級，採用了品牌獨有的日內瓦波紋裝飾，這表明ROLEX即使在最奢華的珠寶錶上，也從未停止對機械性能的追求，而且這對長期被認為「重功能、輕裝飾」的勞力士而言，是一個耐人尋味的轉變。
▲永恒玫瑰金黑面版本彩虹圈Daytona目前身價約45至65萬美金，全鑽稀有版甚至突破百萬美金，量少支撐高價。Source：Bob's Watches
市場價值、真偽辨識與收藏前景
在二級市場上，彩虹圈Daytona已被證明是現代最保值的手錶之一，根據2026年初的市場數據，標準黑面永恒玫瑰金款（Ref. 116595RBOW）的價格通常落在45萬至65萬美金之間（約合台幣1,420萬～2,050萬），而全套鑲鑽錶盤與錶帶的稀有版本甚至可能突破 100萬美金（約合台幣3,155萬）。以2024年新款為例，當時的官方定價約為20萬美金，但由於其屬於「目錄隱藏款」（Off-Catalog）的 VVIP專屬錶款，普通消費者幾乎無法在授權經銷商處以定價購得，這導致了巨大的供需失衡，而像是黃金與白金款的早期版本同樣身價不菲，如今價格區間約在32萬至45萬美金（約合台幣1,000萬～1,400萬）左右。
▲原廠彩虹圈溢價率高且享官方服務，後鑲鑽手錶價值可能馬上折損五成，維修也受限。Source：Bob's Watches
對於有意收藏的買家而言，區分「原廠鑲嵌」（Factory Set）與「後鑲鑽」（Aftermarket）至關重要，原廠彩虹 圈Daytona的型號尾綴帶有"RBOW"字樣，並附有確認原廠鑲嵌的文件與特殊底蓋刻字，而且原廠手錶使用的是勞力士嚴格篩選的頂級寶石，且享有官方保固；相比之下，由第三方珠寶商改裝的後鑲鑽手錶，雖然外觀相似，但寶石品質與鑲嵌精度無法與原廠相提並論，且這類改裝通常會導致手錶價值損失高達原錶價值的50%，甚至可能被勞力士官方拒絕提供維修服務，這是入手前非常值得辨識清楚的大事。
▲大明星如John Mayer佩戴提高話題性，讓彩虹圈Daytona成為流行文化與成功象徵。Source：IFL Watches
從名人效應來看，彩虹圈Daytona的熱門程度已經超越了單純鐘錶收藏圈，成為流行文化的圖騰，因為包括John Mayer、Post Malone、NFL巨星Patrick Mahomes（然他現在已經是宇舶的品牌大使）等人都是彩虹圈Daytona的愛戴者，甚至像世界足壇傳奇前鋒Samuel Eto'o甚至擁有一只被認為是世上最稀有的白金款特製版，配備全鑽面盤與藍色琺瑯數字，這些名人的佩戴不僅打破了性別界限，也將這款手錶從「小眾收藏」轉化為「成功的全球象徵」。
總的來說，勞力士彩虹圈Daytona結合了珍稀寶石資源、頂級的鑲嵌工藝以及品牌強大的市場號召力，儘管其他品牌後來也紛紛推出彩虹圈主題手錶，但勞力士憑藉其對品質的堅持與產量的嚴格控制（據估計每年所有金屬版本的總產量不足50～100只），始終佔據著該領域的霸主地位，無論是為了機械工藝還是極致的奢華體驗，彩虹圈Daytona都是現代製錶史上不可忽視的里程碑。
