赛车联名腕表 BVLGARI vs CHOPARD

赛车表是高级表市场相当重要的一块。看看这些年赛车表的趋势，似乎已经很少有表厂再把车手比赛时佩戴的机能性作为卖点了——过去还有品牌会强调表款是由车手实际佩戴跑完整场比赛也没被震坏，现在则几乎都是在比谁拉到的联名比较厉害，还有针对这个联名做出了什麼相对应的（外观）设计。这次要来看的这两款赛车表也纷纷都找上了知名车厂合作，可以看看同样是以超跑为灵感，不同品牌做出来的赛车表会有什麼类似或着差很大的设计元素。

BVLGARI Octo Maserati

BVLGARI宝格丽和MASERATI的联名在同样出身义大利这点称得上是天作之合，虽然这款之前宝格丽为它推出的表款都算是既有款式的修改，不过选择的基底都相当有诚意，也有顾及到跟MASERATI品牌属性之间的向性。这款2014年推出的计时码表是两家的第二个联名款，表款搭载了ZENITH的El Primero，以高速这点来呼应MASERATI的跑格。

▲MASERATI的厂徽做在指针尾端，这比直接印在面盘上的品味自然是好得多了。双色面和测速刻度都算是赛车表的ID，用于联名款上也可以说是点题。

▲套用El Primero机芯是宝格丽加盟LVMH之前不太可能发生的事，这也是集团化的好处之一。一本ZENITH近年的策略，机芯的擒纵器也採用了硅材质。

同年宝格丽也推出了一般版的Octo El Primero计时款，而联名款的差别在于面盘採用了MASERATI的品牌色蓝色、子面盘做成了白圈、表圈上也多了测速刻度等等，而其中最点题的当数计时秒针的针尾加上了MASERATI Logo的叁叉戟。值得一提的是表款面盘的作工颇为精致，它是用填彩珐琅的方式来着色的，虽然并不是画什麼图案，不过光面的质感仍然有一种纯粹的高级感。表壳的加工则是他们的强项——不论是从宝格丽自有表壳厂还是Octo的繁复切面来看都是，而穿插的拋光面也增添了层次感，加深了表款的深度。

Octo Maserati
不锈钢材质／BVL 328 Velocissimo自动上鍊机芯／时、分、小秒、日期显示／计时码表功能／蓝宝石水晶镜面／防水100米／表径41.5mm／参考价：NT$ 350,600

CHOPARD Superfast Chrono Porsche 919 Edition

目前CHOPARD萧邦旗下的赛车表至少可以分成Mille Miglia、GP de Monaco Historique和Superfast叁个系统，除此之外还有不少特殊款式，果然是个热爱赛车的家族。相较于其他几个系列多少都有些復古的意味，Superfast要算是这当中现代感最重的一支，而这款银白面的计时码表则是系列中的Porsche 919联名款（一般款是灰黑面的）。

▲表款採用许多工业感元素，大致上都还是取材自汽车语汇，比起品牌另外几个赛车表系列显得较有现代感，不过相较于时下的赛车表仍然算是满收敛的了。

▲表款搭载的机芯除了夹板追加了赛车感的栅状鏤空，摆轮组的规格也有若干降级，不过仍然维持了它优秀的基本设计，甚至还有C.O.S.C.。

就笔者个人而言，这款最大的卖点绝对是搭载了萧邦自制的计时机芯这点。萧邦的自制计时机芯L.U.C 10/11CF是笔者心目中当代最好的计时机芯之一，可惜长年它都只用在L.U.C系列上头，价位上有些难以亲近。Superfast的计时款是品牌旗下就笔者所知唯一搭载了这枚机芯的非L.U.C表款，虽然规格上有若干简化，不过比起它订价下修的幅度，那些规格差异可以说是微不足道，对于同样迷恋L.U.C机芯的人而言简直可以说是仁慈了，而对想要在同价位买到一枚高品质、自制的计时机芯的人而言，这同样也是一个前叁名的优选。