EDOX国际行销市场总监 Christian Hotz

集团化发展自制机芯似乎是表坛近年来令人无法招架的趋势尤为压缩独立品牌的发展空间对于创立至今已超过叁个世纪的EDOX来说不仅深知如何保有独立性也不在竞争激烈的奢华鐘表市场中与人硬碰硬而是找出明确的市场区隔誓言成为中价位鐘表品牌的 Top 3
採访、文/Thomas Lo.资料提供/EDOX


 

'06 年开始赞助Class-1世界动力艇锦标赛,'10 年成为 WRC(世界拉力锦标赛)的专属官方时计,连续叁年半都将为国际汽联(FIA)底下的级别最高、赛事难度最高的拉力系列赛事提供精准的计时与赛事动态,EDOX的运动形 象深植人心。而品牌的国际行销和市场推广总监Christian Hotz表示,与运动赛事合作一直以来就是EDOX歷史的一 部份,早在五、六○年代就与西班牙 Vuelta单车赛、马 德里奥运会合作,况且做为竞赛计时器对鐘表品牌来说, 是再自然不过且成功的合作。与Class-1合作发展出卫星与GPS全球定位系统的测时技术,获得WRC的关注而后促成双方合作的契机,同时Christian也好奇台湾及亚洲的体育赛事,也许往后展开与棒球的赞助关系也不无可能。

不过,Christian 更强调的是,EDOX 并不只专注于运动手表的发展,同样致力发展传统、典雅风格的手表,像是 EDOX 在六、七○年代就发展出防水高达五百米,甚至上千米的运动表款,如Hydrosub手表,但在传统的复杂功能问表,及女表、超薄表、石英表等并未偏废,丰富的产品线即是EDOX的强项,这也是他认为其他竞争品牌所难以匹敌的。此外,EDOX 虽是独立制表品牌,纵然没有如同大集团在资金、技术与行销资源的奥援,但 Christian 表示 EDOX 极其重视与全球各地零售商的伙伴关系,且对通 路来说,保有鐘表品牌的多样性与独立性,才能不受制集团增加谈判筹码,也让双方更有发展空间。至于目前 眾多品牌争相投入机芯自制,Christian 认为越是大家都往相同的方向迈进,则应该反其道而行,他表示就他过去第一线的销售经验,会因机芯做为购表决定性因素的顾客并不在多数,更多人考量的是设计、品牌与品质,且目前通用机芯多半为公认品质优良的机芯,投入大量资金发展的自制机芯不见得拥有相同水平,且成本是更为高昂并反映在售价之上。再者,对消费者来说,鐘表业变迁快速也许十、二十年后,品牌经营不善生产中断到时无法维修,所以他认为发展自制机芯并不有利。他更进一步表示虽然 EDOX 早就具有自制机芯的能力,但 EDOX 的机芯目前来自五个机芯供应商:ETA、SELLITA、RONDA、 SOPROD 和 DUBUIS DÈPRAZ,一方面是着眼其品质并分散风险不过于集中机芯供应来源,以提供功能丰富、设计独特与品质优异的手表。Christian认为瑞士在奢华品牌的发展眾人有目共睹,但是中价位的品牌却屈指可数,亚洲市场的兴起不仅是奢华表也让中价表大有可为、潜力无穷,而对于EDOX成为当中的 Top 3 他更是深具信心。
 

▲ PROFILE 个人经歷简介 
Christian Hotz 进入EDOX前已有极其丰富的业界经验,一来父亲Armin Hotz曾为Swatch集团董事会成员与RADO董事,再来他先后于澳洲的SMH、宝齐莱与ORIS累积销售、业务经验,目前为EDOX董事会成员,也是品牌第二大股东身兼国际行销暨市场推广总监。
 

▲ EDOX此次推出的全新Grand Ocean计时码表, 时标覆上夜光涂剂提供更佳视读性,品牌在表款功能向来强调实用至上。
 

▲ 身为有全球最困难赛事——世界拉力锦标赛专属官方计时的EDOX,改款推出WRC Xtreme Pilot限量表,换上绿色的大按把更为抢眼。
 

▲ Christian认为中价位手表品牌发展空间仍很大,而EDOX无论是设计、功能还是品质, 要成为中价位手表前叁名品牌并不困难。

 

完整内容请参考《世界手表杂誌 No.72》
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