二个时代的交点 ROGER DUBUIS RD 680

RD 680 于 2011 年推出,跟 RD 78 分别是罗杰杜彼前后二代的基础计时机芯, 乍看之下 RD 680 似乎继承了许多 RD 78 的特色,但事实上这二枚却是完全不同的机芯, 而二者之间的差异,似乎也正是罗杰杜彼前后二个时代的写照。

关于ROGERDUBUIS罗杰杜彼被Richemont Group 买下了之后的发展已经陆续在其他单元谈过几次,只是这次要介绍这枚 RD 680 的时候,忍不住还是会兴起很多感想。我们在 2008 年中曾经在这裡讨论过罗杰杜彼的 RD 78,虽然当时他们已经隶属 Richemont Group 旗下,不过毕竟为时未久,Richemont Group 进行的改造还看不太出端倪,而且 RD 78 本身也是前总裁 Carlos Dias 时代的产品,因此那次我们讲的其实是上一个时代的故事。RD 680 于 2011 年推出,跟 RD 78 分别是罗杰杜彼前后二代的基础计时机芯,乍看之下 RD 680 似乎继承了许多 RD78 的特色,但事实上这二枚却是完全不同的机芯,而二者之间的差异,似乎也正是罗杰杜彼前后二个时代的写照。

Richemont Group 对罗杰杜彼的改造,是一个从个人化到集团化的过程,Dias 时代的罗杰杜彼是一个以 Carlos Dias 为灵魂的品牌,这样的特质固然为他们建立起独一无二的风格,但是却也存在了几个致命的盲点。Carlos Dias 的问题是管理。罗杰杜彼具备相当优良的体质,他们专业制表的软硬体在业界拥有第一流的水准,这也正是 Richemont Group 对他们感兴趣的理由,不过这套体系实际运作起来却存在着许多空隙和浪费,像是生产线彼此之间的连结不够紧密, 品管不够严格,库存也控制得不好,这些问题具体导致的结果就是瑕疵品的产生,以及致命的财政危机。

Richemont Group 接手之后进行的改造主要就是针对管理的部份,他们移植了过去整顿卡地亚的经验,以数年的时间彻底改良罗杰杜彼的运作方式,让表厂原本就相当优秀的软硬体能真正发挥工业水准的产能和品管。为了体内的这个大工程,罗杰杜彼鸭子划水了好几年,直到 2011 年才正式拿出了成绩单。

'11 年的新系列 La Monégasque 衔接了罗杰杜彼的前后二个时代, 它是 Richemont Group 接手以来第一个真正全新的产品,却又採用了罗杰杜彼最早期 Sympathie 的设计,老罗杰杜彼迷在这款表上头可以找到他们对品牌最早的记忆,但是那些更 Smart 了的细节却又清楚地告诉他们,这已经不是当年的罗杰杜彼了,而搭载在表款裡的 RD 680 机芯更是明确地传达了同样的讯息。

集团化的改造对罗杰杜彼来说是救命的,只是活过来的罗杰杜彼,眉目间却无可避免地带上了几分集团化的影子,我们并不会一味地怀旧,只是处在时代转换的那一刻,心情还是忍不住复杂了起来。

▲ Cal. RD 680／自动上鍊／时、分、小秒显示／ 30.94mm／厚度 6.3mm／42石／震频 28,800vph／微型自动盘、导柱轮、垂直离合、日内瓦印记

Richemont Group的风格
很严格来说,ROGER DUBUIS 这个同名品牌跟制表大师Roger Dubuis时代品牌的之间的关系其实很淡薄,品牌实际由 Roger Dubuis 操刀的机芯也只有最早期的几个型号,不过在 Dias 时代他们家的机芯基本上都还保有 Roger Dubuis 的老派风格,像是 RD 78 就颇有百达翡丽 CH 27 系的感觉;然而 RD 680 的风格就很 Richemont Group 了,夹板的切割、装饰方式都更有现代感,更接近积家、卡地亚等等集团品牌的机芯,逐渐洗掉 Roger Dubuis 的风格了。

战略性的新结构
RD 680 跟 RD 78 最结构性的不同就是从水平离合改成垂直离合。改採垂直离合的理由除了一般所熟知的提升精度等等优点之外, 还有一个战略性的目的就是为了降低成本;RD 680 的零件有 261 枚,比起 RD 78 少了约一成,其中离合机构从水平改成垂直就省掉了不少槓桿。从成品表款的定价来看 RD 680 瘦身的效果是相当明显的,同样是不锈钢款,搭载 RD 78 的定价破百万,而搭载 RD 680 的则还能控制在八十万以下。

偏心的垂直离合
RD 680 的垂直离合跟一般的有些不同;一般的垂直离合机构多半设在中央,离合的是位在中央的计时秒针轮和连结到四番车的中介轮,RD 680 的离合机构则是设在四番车的正上方,离合的是四番车和连结到计时秒针轮的中介轮,整个空间配置看起来有微妙的违和感。理论上这种作法会影响到计时功能的灵敏度,不过相对地却比较不会影响到走时,对整体的精度来说是一项利多, 不过跟一般採用垂直离合的目的有点矛盾就是了。

更洗练的外型
除此之外,RD 680 还取消了 RD 78 许多 Roger Dubuis 式的特徵, 像是原本盖在微型自动盘上面的夹板,不过当初 RD 78 的这枚夹板同时还负责了固定计时轮系,如今整个轮系的走法既然都不同了,这枚夹板自然也没有存在的必要;另外摆轮表桥也从横跨式改成单臂式,原本极具辨识度的双箭头快慢针也取消了。另外最早官方公佈的机芯图跟实品有一点不同,像是左边横过小半个机芯的归零锤回復弓,实际上是位在归零锤的下层。

新旧型号并行
RD 680 的出道是于 2011 年搭载在同年发表的 La Monégasque 系列的计时码表款中,不过当时只搭载在一般版上,限定版 "Big Number" 搭载的仍然还是 RD 78,看来 RD 680 暂时还不会完全取代 RD 78,不过也证明了二个型号是能完全互换的。另外 2012 年 S.I.H.H. 上发表的新系列 Pulsion 计时码表款也搭载了 RD 680。RD 680 的直径跟 RD 78 差不多,ROGER DUBUIS 表款的表径又偏大,因此不论搭载的是哪一枚,子面盘都有集中在中央的现象。