一般我们在讨论劳力士GMT-Master「百事圈」时，话题往往围绕在红蓝双色表圈、停产效应、市场行情，或是经典飞行表的历史地位，然而最近重新曝光的一只GMT-Master Ref.1675，却让人再次意识到，一只手表真正无法被复制的价值，不是型号本身，而是它曾经历过什麼。
▲Source：Bob's Watches
这只手表的主人，是美国退役空军上尉David Bartell，时间回到1978年7月14日，当时他驾驶F-105D战斗轰炸机执行飞行任务时，却在起飞后不久遭遇引擎熄火的严重事故，对飞行员而言，这种情况往往只有短短几秒钟能做出决定，就在战机即将坠毁前，Bartell果断启动弹射座椅，在千钧一髮之际成功脱离失控的飞机。
▲1978年美国飞官David Bartell遭遇战机失去动力，在千钧一髮之际弹射逃生，手上的劳力士百事圈也历劫归来，成为这段生死故事见证者。Source：Bob's Watches
接下来发生的一切宛如电影情节，飞行员被高速弹射至空中，降落伞顺利开启，最终安全着陆，而不远处，那架失控的战机则在跑道附近爆炸起火，这场事故原本可能成为悲剧，却因为一连串正确判断与些许幸运，让他得以生还，更令人惊讶的是，他手腕上的劳力士GMT-Master也跟着挺过了这场考验。
对于熟悉航空历史与工具表文化的人来说，这样的故事特别能引起共鸣，毕竟GMT-Master最初诞生的目的，就是为飞行员而设计，它不是橱窗裡的装饰品，而是一件必须在高压环境下可靠运作的专业工具，而Bartell佩戴的这只Ref.1675，正好用最戏剧化的方式证明了这个身分。
▲手表底盖刻有「David W. Bartell」字样，不仅标示主人身分，也让这只百事圈与飞官传奇经历产生深刻连结。Source：Bob's Watches
这只1977年出厂的GMT-Master搭载1575自动上链机芯，配备经典红蓝双色百事圈，从目前公开的照片来看，它的保存状态相当出色，收藏家最在意的Mark V雾面面盘依然维持良好状态，面盘上的Swiss T＜25字样代表使用氚气夜光涂料，即使经过近半世纪岁月洗礼，夜光功能早已不复当年，但取而代之的是迷人的奶油色包浆，这种自然老化所形成的色泽，正是许多古董劳力士藏家梦寐以求的特徵。
▲包括表扣亦雕刻飞行之翼徽章，并刻有专属纪念铭文，展现飞官荣耀身分，也增添手表独特收藏价值。Source：Bob's Watches
同样令人印象深刻的是那枚红蓝百事圈，许多同年代作品早已出现明显褪色，甚至形成收藏市场热衷追逐的「幽灵表圈」效果，但这只手表却维持着相当鲜明且均匀的色彩，就连压克力镜面也没有明显损伤，很难想像它曾经历过一次战机弹射事故。
▲除了完整盒单与购买收据外，还保存事故剪报、军装照片及亲笔信件，完整记录这段跨越近半世纪的故事。Source：Bob's Watches
不过真正让这只GMT-Master超越一般古董劳力士的，除了好的不可思议的品相，还有完整到近乎不可思议的历史档案，除了表背刻有David Bartell的名字之外，链带表扣上还刻有飞行之翼徽章与个人铭文，更珍贵的是，这套收藏还保留了原始购买表盒、保单、收据，以及报导事故的报纸剪报、服役期间照片，甚至包括Bartell亲笔撰写、详细记录当年生死瞬间的回忆信件。
▲此表最近由Bob's Watches收购，证明古董表最珍贵的不只是品相与稀有度，还有真实且无法复制的人生故事。Source：Bob's Watches
对收藏家而言，这些附件的重要性甚至不亚于手表本身，它们让一只古董表不再只是静态物件，而是一段能够被阅读、被理解、被感受的人生故事。近期，这套珍贵收藏已被国外知名钟表交易平台Bob's Watches收购，该公司创办人Paul Altieri形容，市场上或许还能找到其他Ref.1675百事圈，但绝对找不到另一段完全相同的生命故事，这句话或许正点出了高端收藏最迷人的本质。
当市场不停讨论停产、行情与稀有度时，这只GMT-Master提醒了所有人：真正能够穿越时间的，不是机械工艺，而是那些曾与手表共同经历风暴的人生记忆，对许多钟表爱好者而言，这不只是另一只古董劳力士，而是一段被封存在金属与机芯之中的传奇。
