佛罗里达州迪通拿海滩向来不缺阳光与引擎声，2026年1月下旬第64届ROLEX 24 At Daytona正式起跑，赛道很快进入那种只属于耐力赛的节奏：没有短暂冲刺的侥倖，只有长时间与机械、体能与心理素质的对话，对钟表圈来说，这场比赛每一年都像是一场现场演示，证明「时间」究竟有多残酷，也有多迷人。
今年赛事的主战场，毫无意外落在最高级别的GTP组别，Penske Porsche车队的7号Porsche 963，从比赛中段开始就维持在领先集团内，但真正的考验发生在最后一小时，Felipe Nasr坐进驾驶座时，后方是31号Whelen Cadillac，由Jack Aitken紧咬不放，差距始终维持在肉眼可见的范围内。
▲Daytona 24小时耐力赛是全球赛车界最严苛的耐力挑战，考验车手体能、策略与赛车性能，是年度赛季不可或缺的焦点赛事。
那不是可以「守成」的状态，而是必须在不犯错的前提下，持续推进节奏，24小时后，7号车以仅1.569秒的优势率先通过终点线，这个数字在耐力赛中几乎可以忽略，却足以决定一整年的荣耀归属，对Nasr而言，这是他在ROLEX 24 At Daytona的连续第三场胜利；对Penske Porsche车队来说，则是一场典型的「耐力赛教科书」。
▲迪通拿赛道每年吸引数万车迷到场，沉浸在引擎轰鸣与全天候竞速氛围中，见证速度与耐力的极限。
除了总冠军之争，其餘组别同样不乏戏剧性，LMP2组别由04号CrowdStrike ORECA夺下胜利；GTD Pro组别中，Paul Miller Racing的BMW车队在混战中脱颖而出；GTD组别则由57号Winward Racing的Mercedes收下冠军。这些结果，构成了ROLEX 24 At Daytona一贯的特色，没有轻松的胜利，只有撑到最后的人。
但若把视角稍微拉离赛道，对许多车手与钟表迷而言，真正象徵终点的，其实是颁奖台上的那只冠军手表。相较于奖杯，劳力士Cosmograph Daytona才是这场比赛最具「长期意义」的奖励，它不是可以直接用金额衡量的物件，而是一段被刻进金属裡的时间证明。
▲今年赛事冠军争夺直到最后一圈仍胶着，首位与第二名差距不到两秒，整场比赛紧张刺激、高潮迭起。
2026年颁发给总冠军的，是型号126503的Daytona，劳力士没有刻意走向实验性设计，而是选择蚝式钢与黄金的 Rolesor半金配置，搭配白色面盘，这样的组合，既呼应Daytona系列的赛车血统，也保留了足以跨越数十年的经典气质。
表壳之内，是新世代4131自动上链计时机芯，对熟悉劳力士的人来说，这枚机芯的魅力不在于华丽修饰，而在于稳定、抗震与长时间高精度运作的能力，它的存在，与耐力赛中那颗必须连续高转速运转24小时的引擎，本质上其实相当接近。
▲Penske Porsche 7号赛车夺冠，Felipe Nasr稳住压力完成卫冕，带领队友摘下GTP组总冠军荣耀。
真正让这只Daytona成为「只此一只」的，是表背上的鐫刻文字"ROLEX 24 Daytona Winner 2026"，这行字，让原本属于量产系列的手表，转化为专属于胜利者的时间标记，对一般收藏家而言，这不是排队或加价就能取得的版本。
如果把时间轴再往前拉，劳力士与迪通拿的连结，其实早在Daytona手表诞生之前就已开始，例如1930年代，Sir Malcolm Campbell在迪通拿海滩缔造陆地速度纪录时，手腕上戴的正是劳力士蚝式手表。1992年起，劳力士正式成为这项24小时耐力赛的冠名赞助者，将Daytona手表颁给冠军，也逐渐成为赛车圈最具象徵意义的传统之一。
▲冠军专属Daytona Ref. 126503半金手表，白面设计搭配底盖胜者鐫刻，象徵无可替代的赛道荣耀。
对Felipe Nasr这样的车手来说，这只Daytona Ref. 126503并不是炫耀性的配件，而是一段浓缩了24小时压力、专注与纪律的纪念品，它承载着迪通拿海滩近百年的速度传奇，以及那24小时内每一秒钟的坚持与拼搏，是名副其实的「赢家之选」。
