外媒评点欧米茄超霸321不锈钢登月表优点缺点一次看

OMEGA欧米茄先前发表新一代的超霸登月表，主要亮点莫过于手表的机芯从1861升级成具有大师天文台认证的3861，如此一来让这款经典之作的产品素质有了更强的后盾；3861机芯虽然拥有现代的规格，但是登月表近年声量最高的机芯并不是这款作品，反而是前几年重出江湖的复刻机芯321。

▲Source：Fratellowatches

321机芯的历史定位

原版的321机芯诞生于1940年代，接着在20世纪中期由于超霸系列开始接受NASA的测试后来雀屏中选成为太空人冲出地表的标准配件因而声名大噪，在美国初期的太空任务中，搭载321机芯的超霸表在历史留名，不过后来阿波罗11号任务戴去月球出任务的超霸表已经将棒子传承给稍晚开发的861机芯，因此狭义来说，861机芯才算是登月表机芯，不过要不是有321机芯帮后作奠定良好基础，我们现在知道的登月表历史可能也会往不同方向发展。

利用现代科技重新制作321机芯

321机芯陆续使用到1970年代逐渐走入历史，但因为它的江湖地位很高，促使欧米茄在2019年推动了复刻再造321机芯的计画，不过当时品牌遇到的难题就是321机芯的制作技术与零件随着时间而变得不够完整，所以说要复刻便少了可以按图索驥的指引，还好现代的科技够强大，欧米茄于是使用数位扫描科技，将太空人Eugene Cernan曾在1972年进行阿波罗17号任务时佩戴过的ST 105.003登月表（搭载321机芯）进行完整扫描，于是欧米茄便在科技辅助下一点一滴拾回制作321机芯所需要的各种要件与规格，最终成功复原一代经典名机。

▲321机芯原本在1970年代已经停产，直到2019年～2020年间欧米茄推出复刻作品并重新搭配特定款式的登月表上。

目前欧米茄仅有两款登月表搭载复刻321机芯

好不容易让321机芯重生后，欧米茄对它的使用可说是小心翼翼，仅在2019年和2020年分别推出铂金皮带与不锈钢链带两款，前者要价将近200万不是那麼容易亲近；比较起来后者虽然价格还是比搭载1861以及3861机芯的登月表要高出一个档次，但已经大幅降低了入手门槛，成为表迷想要重温经典机芯最近的距离。

超霸321不锈钢登月表比起古董表的进化之处

国外有媒体针对超霸321不锈钢登月表进行评测，他们指出这款表的表径39.7mm很符合现代市场的标准，而与古董登月表相较，这款表有几个明显的进化之处，例如它的表圈材质从铝改成了陶瓷、镜面则从碳纤维玻璃胶镜面换成了更坚硬的蓝宝石水晶材质，同时连底盖也用蓝宝石水晶材质取代实底盖设计，这些都是这款现代超霸321不锈钢登月表比起古董表规格更进步的亮点。

▲超霸321不锈钢登月表承袭古董登月表的设计特徵，不过表圈和镜面纷纷换成现代规格的陶瓷与蓝宝石水晶提供更坚固耐用的品质。

不过外媒认为在镜面方面的材质更换主要还是出于量产化的原因，若是考量到太空人的专业需求，其实使用蓝宝石水晶材质反而会比较有危险，因为手表如果在返回地表的途中因为减压而导致镜面被撑破，那麼蓝宝石水晶的碎片杀伤力可能会比塑料更高，不过毕竟欧米茄制作超霸321不锈钢登月表的主要目的不是提供给太空人佩戴，因此对消费者而言，当然是乐观其成这些变革的。

321机芯与时俱进的细节

透过透明底盖可以一窥321机芯复刻版的本尊，这枚机芯许多零件是由不锈钢制成，不过在机芯夹板、摆轮桥板等部分都有加上18K Sedna™金PVD涂层饰面，这部分倒是没那麼忠于原味，因为过往的321机芯夹板与桥板上乃是电镀上玫瑰金色，当时的技术据说会让表面出现一些凹凸不平的情况，所以欧米茄适度地採用现代技术来提升机芯的品质。

▲经过设计微调后的表带佩戴起来相当稳固，搭配手表本身的贴合曲线以及适中表径，舒适度令人满意。

复刻版走时水准令人惊艳

既然是复刻，表示如果用现代角度去评断321机芯会觉得它有些部分的确是比较旧时代的产物，例如这枚机芯採用导柱轮机制搭配水平离合、擒纵系统的微调也是比较基本的快慢针，另外现代机芯多数都有的停秒功能在这枚老牌机芯上自然也还没跟上；即使如此，这不表示这枚机芯的品质已经不合时宜，因为经过外媒上机实测，这枚机芯的日差竟然只有+0.3秒！而在经过8天的佩戴情境测试后，机芯还是保有-2～+1秒的优异水准，看来复刻后的机芯水准没有打折扣，也让人见识到它曾被誉为全球最佳手上链机时机芯的坚强品质。

计时功能把完后稍感可惜

而登月表的重点功能即为计时码表，外媒实际把玩超霸321不锈钢登月表后认为计时按把和表冠的间距有点靠太近，这使得佩戴者要拔出表冠时会有点卡卡的感觉。另外在操作计时功能过程中，归零按把的回馈感比启动／停止按把的回馈感要更明显，这多少也会降低了手表的赏玩乐趣。