一如傳聞真的換了新機芯勞力士GMT-Master II 126710BLNR

ROLEX勞力士在2018年將126710BLRO百事圈換上全新的3285機芯，因此116710BLNR的藍黑圈也將換上全新機芯的風聲受到大家討論。而隨著2019年的Baselworld錶展登場，這個風聲也千真萬確的變成了事實，新款Oyster Perpetual GMT-Master II腕錶搭載了3285機芯，配備雙向旋轉外圈，24 小時刻度陶質字圈。蠔式鋼材質搭配紀念型錶帶的組合，與 2018 年推出的126710BLRO百事圈款相呼應。

▲一如原本大家預期的，新款藍黑圈也換上全新3285機芯，動力儲備增至約70小時。

GMT-Master 推出之初，旨在幫助專業機師於長途飛行期間以腕錶助航。之後此款腕錶逐漸成爲旅行人士的首選腕錶。憑藉傳統時、分及秒針、三角形箭頭 24 小時指針、雙向旋轉外圈與 Cerachrom 24小時刻度陶質字圈，GMT-Master II 可同時顯示兩地時區時間，既可同時讀取所在地時間與出發地時間，亦可同時讀取所在地時間與第三時區時間。設於 3 點鐘位置的日曆與所在地時間同步。

▲2013 年品牌推出的 GMT-Master II 配備了勞力士研發的藍黑雙色單一陶質字圈，是鐘錶業在陶瓷製造使用上的重要轉折點，而到了2019年，此款藍黑圈依舊受到市場歡迎。

勞力士在陶瓷技術的發展上屢創先河，憑藉頂尖技術，開發了一體成型的陶質外圈及陶質字圈。此創新材質不僅抗腐蝕防刮損，即使受紫外線照射也不褪色。新款GMT-Master II搭配藍黑雙色Cerachrom 24小時刻度陶質字圈。模鑄刻度與數字以PVD鍍膜技術鍍上鉑金。而外圈的齒邊則便於佩戴者抓緊並旋轉外圈。

▲新款搭配的紀念型錶帶配備勞力士設計並獲專利的蠔式保險扣，防止帶扣意外開啟。錶帶亦安裝了品牌研發的易調鍊節，讓佩戴者可以輕易延長錶帶約5毫米，佩戴倍感舒適。

腕錶防水達100米，錶匠以品牌專屬的特殊工具將精細坑紋底蓋旋緊，使錶殼密封，因此只有勞力士錶匠才可以接觸到機芯。上鍊錶冠具備三扣鎖三重防水統，牢固旋緊於錶殼。錶冠護肩與中層錶殼融為一體，以保護上鍊錶冠。鏡面則以藍水晶製造不易刮損。3 點鐘位置設有小窗凸透鏡，方便讀取日曆，而錶殼給予高精準機芯最佳防護。

▲機芯的擺輪游絲組件配置勞力士設計並獲得專利的高性能Paraflex緩震裝置，提高機芯抗震力。

而腕錶搭載的新款3285機芯，全由勞力士研發製造，全面體現勞力士的創新技術和頂尖的製錶工藝，在精準可靠、動力儲備、抗震抗磁以及方便使用等方面，作了進一步的提升。機芯的新擒縱系統以鎳磷製成，不僅高效可靠，而且不受磁場干擾。機芯配備了勞力士專利優化藍色 Parachrom 游絲，以勞力士鑄造的獨特順磁性合金製成，其抗震力比傳統游絲高出十倍。且3285機芯配備恒動自動上鏈組件，藉由恒動自動盤為機芯上鍊。發條盒的結構與擒縱系統的優秀效率，使3285機芯的動力儲備增至約70小時。