BVLGARI寶格麗的Finissimo是目前市面上最受注目的超薄錶款。自從2014年問世以來Finissimo就擊敗了眾多長久以來在錶界以薄型錶見長的老牌，一舉打破了多項跟厚度有關的紀錄，並且在往後數年持續不斷地刷新，如今在此一領域後來居上的地位已經趨於穩固，堪稱卓然成家了。2014年推出的Finissimo包括了手上鍊陀飛輪和手上鍊小三針兩款，其中小三針款在2017年發行了自動上鍊的版本；該年推出的自動上鍊版採用了鈦金屬錶殼，而這次要介紹的2018年款則首度改裝了不鏽鋼材質，這不僅對自動版來說是全新的素材，放眼整個Finissimo系列也僅有寥寥數款。
▲不鏽鋼款的錶面經過了鍍銠和噴砂兩道處理，呈現出細膩的霧面質感，尤其是鍍銠這個動作，由於原本的鈦金屬款偏灰黑，不鏽鋼再加上鍍膜之後的亮白色澤讓錶款呈現出迥異的形象。
評點一：靠微型自動盤節省空間
自動版的BVL 138機芯是從原本小三針的128修改而來，機芯取消了原本位在錶背側（機芯正面）的動力儲存顯示，在同樣的位置換上了鉑金的微型自動盤，因此兩者在外觀上差異不大，直徑和厚度也完全沒變（36.6×2.23mm）。現在自動機芯要做薄幾乎毫無例外地會從微型自動盤或是環狀自動盤當中擇一使用，BVL 138的解決方案並不令人意外，但能做到如此無跡可尋地接軌仍然相當令人納罕，事實上寶格麗從2011年開始規劃Finissimo計畫的時候就已經納入了手動款、自動款和陀飛輪三種款式，其中手動款和自動款之間的互換轉用應該是一開始就在規劃之中的，正因為如此相隔三年推出的兩款之間才得以如此契合。
▲錶殼的外部尺寸也跟手上鍊版完全相同，薄到近乎超現實的地步。原始Octo的立體線條極其繁複，5.15mm的厚度壓縮了如此的造型，以一種精實的印象加以呈現。
評點二：發條盒周遭紅寶石的作用為何
仔細觀察的話會發現手自動兩版除了微型自動盤之外還有一些小地方不同，像是機芯上半部的動力機構原本有將大捲車露出，自動版則將它和發條盒一起蓋到了夾板底下，而這一帶夾板的分件也有所修改。在自動版大捲車／發條盒的軸心周圍我們可以看到環繞著好幾顆紅寶石，這幾顆寶石並非軸承，而是從夾板內側微微突起抵住大捲車和發條盒，由此確保這兩者的平衡，避免它們跟上下的夾板、基板直接產生接觸。
▲微型或是環形自動盤得以成為機芯薄型化的解決方案仰賴的是現代製錶技術的進步，讓這些特殊形式的盤身得以穩定地發揮足夠的上鍊效率，達到日常實用的標準。
評點三：追求超薄之外亦重視機芯品質
類似的保險機制在其他的超薄機芯中也同樣看得到，比如說PIAGET的900P就有，像這些機芯之所以要加入這類額外的保險，應該是因為夾板跟零件之間的空隙為了做薄而抓得較窄，較一般機芯更有可能上下接觸到所以才有此措施，而這幾款超薄錶除了薄之外在實戴方面也都獲得了不錯的評價，由此可見機芯在針對實用所提出的對策的確有發揮作用，以薄型機芯的研發來說是相當負責的態度。
Octo Finissimo Automatic Sandblasted
不鏽鋼鍍銠材質／BVL 138自動上鍊機芯／時、分、小秒顯示／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水30米／錶徑40mm／參考價：NT$ 380,500
★如果你想入手：
經過這幾年強力研發超薄錶，如今寶格麗也已經在這個圈子闖出自己的名聲，雖然比起其他超薄名家的悠久歷史顯得相對年輕許多，但是寶格麗超薄錶一登場就靠著出色的設計屢屢改寫超薄錶領域的紀錄，而且品牌不只是追求盡量把錶做薄，在超薄錶讓人有所疑慮的穩定度與品質上，寶格麗也下了許多功夫，如Octo Finissimo自動小三針在2017年就曾摘下過日內瓦鐘錶大賞的最佳男錶獎（當時是鈦金屬款），可見它受到業內人士的認可。2018年寶格麗推出這款不鏽鋼版本對有志入手品牌超薄錶的人無疑是個好消息，首先不鏽鋼比起鈦金屬的定價又再下修一些，再者錶款的錶殼外觀有別於一般不鏽鋼的拋光處理，反而採用鍍銠和噴砂處理，光視覺上的質感就夠讓人愛不釋手。
