近年潛水錶在市場上炙手可熱到讓人都快忽略運動錶不是只有潛水錶這一族而已，還有像是賽車錶、飛行錶等各種類型；提到飛行錶，這也是愛錶人士普遍都會有的一個夢想，如果可以擁有數款錶，在購錶清單上少不了也都會有一款飛行錶的存在，畢竟不是每個人都有機會坐在飛機駕艙騰雲駕霧，佩戴飛行錶有一種可以幫助自己圓夢的投射心理，就算沒有開飛機的技能和經驗，至少戴款跟飛行員手上一樣的錶，相對來說輕易許多。錶壇有許多品牌都有推出飛行錶作品，其中CARTIER卡地亞和IWC萬國錶可以視為最具代表性的兩個品牌；卡地亞擁有超過百年的飛行錶製作歷史，他們家的招牌飛行錶系列從1904年誕生至今都還在持續服役中，至於IWC則是目前市場中少數以飛行錶作為主力產品的品牌，因此若要挑選一款買了不會後悔的飛行錶，通常先從卡地亞和IWC這兩個品牌看起一定錯不了。本次我們從兩個品牌中各選出一款頗符合現代消費者喜好的飛行錶作品，它們都是耐操實用的不鏽鋼錶殼、搭配金屬鍊帶，面盤顏色也是和天空有直接聯想的藍色，這些元素剛好也和一些人氣潛水錶彼此呼應，不過由於潛水錶和飛行錶本身的專業用途就有差，所以表現在外自然也會有明顯的獨立個性。
CARTIER Santos de Cartier
Santos de Cartier（下稱Santos）身為卡地亞首個手錶系列，也算是引領男用飛行錶的歷史先驅，這系列可是從1904年面世至今，放眼錶壇很少有手錶系列能和它比資深。而且讓人覺得神奇的一點是，Santos手錶造型的基礎明明在百年前就已經奠定了，但跨越一世紀後的今日看來，它不但不會讓人覺得過氣老派，反而在圓錶為主的市場中顯得一枝獨秀、風格獨具，這種耐看又很有辨識度的作品，在強調個性化的現今還是顯得相當吃香，而且前幾年Santos系列經過卡地亞重新改款，挹注不少現代元素，讓這款經典歷史名作蛻變出更精鍊也更實戴方便的樣貌。
▲Santos的錶殼線條經過前幾年改款調整後，如今從錶耳延伸到鍊帶顯得更有一氣呵成的流暢感。
目前的Santos手錶當然跟20世紀初期飛航界傳奇Alberto Santos-Dumont所佩戴的那款手錶不盡相同，但是錶款身上的每寸每分都是歲月長久淬湅下所保留的精華，能夠與時俱進的經典，這才是人們心中最想要的。Santos系列經過先前品牌一番設計上的重新改造，外觀的重點變革像是錶冠護肩的線條修得更流線滑順，且錶圈也不再只是圍繞在面盤外圍的第二層方形架構而已，卡地亞這次將12點與6點方向的錶圈線條分別向上與向下延伸，彷彿錶帶直接與錶圈接軌般一氣呵成，帶有一體成型的視覺受，如此一來也會讓手錶看起來比過往纖細俐落。
▲Santos旗下以白面作品居多，這款採用漸層藍面在系列中格外搶眼，而卡地亞也針對面盤配色更動而對細節做出相關調整。
Santos原本是以白色面盤為主的作品，但是品牌在改款後的隔年推出了這款在系列中顯得自成一格的藍面大型款WSSA0030，使得想跳脫白面框架的人終於有了更多選擇，錶款的藍色屬於漸層風格，由面盤中央到邊緣藍色逐漸變深變黑；因應面盤色調變化，所以錶款的羅馬數字時標也從白面的黑色印刷改成了立體金質鑲嵌，連同6點方向的日期盤也同步改為黑底白色，而且手錶原本的藍鋼劍形指針如果放到漸層藍面上可能會有指針被面盤「吃掉」的疑慮，所以卡地亞也把指針改成金屬的銀白色，甚至還在上面填上夜光物料，由此反而還比白面款提升了在黑暗環境中的視讀清晰性，這也會是想選擇藍面時的一個加分點。
▲擁有QuickSwitch和SmartLink等兩大貼心設計，Santos想要換錶帶或調整錶帶長度都變得容易許多。
卡地亞針對現行版Santos系列提出近年嶄新研發的QuickSwitch錶帶快拆系統這個概念，所以現在該系列錶主想換錶帶時不用透過專人服務，只需自己按壓錶帶背面接近錶耳處的特設按把，就能輕鬆卸下錶帶，同時不論原本搭配的是金屬鍊帶或是皮革錶帶，都可以任意進行替換，錶主只要把需替換的錶帶壓回錶耳內側的凹槽就完成了，操作過程相當輕鬆寫意。此外卡地亞針對鍊帶部分也研發出所謂的SmartLink技術，這項系統是在鍊帶接近錶扣部分的錬節單側設有一枚隱藏式按把，一旦按壓按把就能可鬆開固定夾，所以錶主如果要縮短或延長鍊帶長度，靠自己就可以快速且輕易地完成。
▲Source：Charles Fish
IWC 馬克十八飛行員手錶「小王子」特別版IW327016
IWC的飛行員系列除了大飛之外，當然不能不提的還有馬克這款老牌經典，這系列目前的版本為馬克18，除了有一般白面、黑面的基本款之外，IWC也還陸續推出過小王子或Top Gun等等的特別款，款式相當豐富，本次介紹的是馬克18搭配不鏽鋼鍊帶的小王子特別版IW327016。
▲先前IWC以飛行員系列做為年度主打時，馬克系列也會隨之改朝換代，不過自從發展到馬克18以後，目前品牌已經沿用這個型號六年時間。
馬克系列的錶徑原本有一種逐代增加的趨勢，不過到了2016年改朝換代至馬克18之後，錶徑反而縮小到了40mm，或許是品牌想要回歸到馬克比較早期的樣貌，同時又能迎合現在錶迷們偏好大小適中的喜好。馬克18相較上世代馬克17比較明顯的變化在於日期顯示窗的部分回歸到基本的方形顯示窗（前情提要一下，馬克17的扇形顯示窗是仿造飛機儀表板設計，顯示昨、今、明等三日的資訊），而兩款相比之下，馬克18雖然少了扇形顯示窗的創新感，但也讓手錶面盤看起來更簡潔俐落。
▲傳統飛行錶以黑色面盤為主，不過小王子特別版統一以藍色面盤示人，搭配底蓋上的小王子圖案，散發特別版專屬的個性。
馬克系列的面盤從最初的馬克9開始，為了能方便飛行員更清晰讀時，便持續演進，從教堂式指針改為指示更簡單清楚的劍形指針，阿拉伯數字時標亦逐漸變大、變粗，在馬克16之後，甚至將6、9的時標取消，以簡單的柱狀時標顯示，不過演進到馬克18後，6點與9點方向的阿拉伯數字時標又再次回歸。此外，屬於馬克經典的樣貌如12點鐘三角形標示等特色都原汁原味的保留下來，歷久不衰。而IWC小王子特別版有一個共同特徵為藍色面盤，過往看到IWC藍色面盤的飛行員系列作品幾乎可以篤定手錶具有小王子特別版的身份，不過品牌近年發表的飛行員系列陸續增添一些非屬於小王子特別版的藍面作品，因此可以藉由錶背刻有小王子的圖像進一步確認它的「血統」，展現與一般版錶背飛機圖案有別的特殊感。
▲錶款搭載35111機芯，錶殼內部另外軟鐵內殼包覆機芯，提升機芯的抗磁性能。
原本馬克18搭載的機芯可以分為兩派，一派是採用30110，另一派則配置35111機芯，前者的基礎機芯是ETA 2892-A2，後者的基礎機芯則是Sellita SW300-1，兩者的規格相去不遠，像是機芯直徑、動力儲存（42小時）、擺輪震頻（4Hz）和大三針家日期功能都一樣，不過35111機芯的寶石數倒是比30110多4顆，但在2019年噴火戰機和Top Gun系列陸續加入大三針基本款並首度引進32110機芯後，目前馬克18則已經統一規劃為35111機芯，而以定價來看，搭載35111機芯的款式會比32110機芯稍為親切一些，但日常佩戴的實際感受差異不大，這時候小王子特別版的藍面比起一般馬克18的白面或黑面就是一個吸引人的決勝點了。
