IWC與真力時價格20萬左右的青銅飛行計時錶推薦

文/編輯部

想起沛納海在2011年剛推出PAM00382時，大家一看到高級品牌竟然拿青銅材質製作錶殼簡直驚呆了，當時沛納海382的開價不算低（定價大概30萬台幣左右）、限量數1000只也不算很少，但在當時因為已經很久沒有高級品牌出青銅錶，於是市場上掀起了一波搶錶大戰；想想那時戴青銅錶是多特別又難搶的潮流啊。相隔9年多後，青銅錶的熱度雖然已經沒有像沛納海382那麼高了，不過對於現在想入手青銅錶的人來說，可選擇的品牌、款式和價位都比當年多出許多，從這個角度看，市場無疑是幸福的，不過隨之而來的煩惱就變成選擇太多，有時不知該從何下手。本次我們找了兩款條件相近的青銅錶：它們都是出自飛行錶系列、同樣配置進階的計時功能，甚至價位也都在相對好入手的20萬出頭，與市面上其他青銅錶相較，這兩只分別來自IWC和真力時的青銅錶，論CP值應該都不會輸給別人。

IWC噴火戰機飛行員青銅計時錶

IWC旗下的噴火戰機系列，這個名稱由來是指20世紀初英國航空工程師Reginald J. Mitchell所研發的飛機名作，這款戰機外型與它同期的飛機不太一樣，尤其是橢圓形的機翼有助於提升它的操控性和敏捷度。噴火戰機在二次世界大戰出盡風頭，與德軍的Bf 109堪稱一時瑜亮，它的威名促成了IWC設計飛行錶的靈感，甚至特地在飛行員系列下開闢了噴火戰機這個子系列。2019年品牌所推出的噴火戰機系列外觀上大致以品牌經典的馬克11飛行錶做為藍本，其宛如飛行器裡面的儀表設計般簡潔易懂，其中又以計時碼錶兼具實用性與賞玩價值，相對受到市場矚目。

▲2019年IWC鎖定飛行員系列作為年度主打，其中噴火戰機系列出現多款的青銅手錶，其中計時碼錶屬於其中功能性較高的版本。

原本青銅並非主流的錶殼材質選項，因為有些人可能會對青銅過敏，而當錶廠開始強調青銅外殼能夠隨著歲月與每位錶主的使用方式而淬煉出最獨一無二的銅鏽痕跡後，青銅錶殼在講究個性的現代對市場反而充滿魅力，IWC先前也曾嘗試推出青銅錶殼作品，例如品牌首款青銅材質是應用在Aquatimer的潛水錶上，前兩年也曾在講究復古氛圍的大型飛行員傳承腕錶上套用青銅材質，不過前面提到的例子比較偏向單兵作戰，到了2019年可以看到噴火戰機系列多數都換上了青銅錶殼全新出擊。

▲綠色面盤能夠與青銅錶殼日久產生的銅綠鏽澤相呼應，2019年青銅世代的噴火戰機系列因而全面採用綠面搭棕色皮錶帶的配置。

新款IWC噴火戰機系列青銅錶有幾個共同特徵，除了剛出廠的錶殼都帶有一致的青銅溫潤色調，它們還一律採用橄欖綠色面盤並搭配棕色的小牛皮錶帶，這樣的配置並非偶然，綠面未來能與銅鏽的色澤內外呼應，棕色錶帶的暖色系在長期佩戴後也能像錶殼般留下一些歲月的痕跡，以上都能確保噴火戰機系列青銅錶愈戴愈有味道。而在面盤配置上，這款跟品牌飛行員系列中的其他計時碼錶相去不遠，例如它配置了左三眼錶盤格局，另在3點方向同時設有日期、星期窗，讓佩戴者可以獲得的時間資訊更充足，同時IWC飛行錶招牌的12點方向三角時標也依舊高掛在原地。

▲底蓋部分為了降低佩戴者的過敏機率而採用鈦金屬，同時底蓋上也維持系列的一貫特色刻上了噴火戰機圖案，底蓋下還包有軟鐵殼，藉此提升機芯的抗磁效果。

噴火戰機飛行員計時碼錶此次是第一次引進69000系的計時機芯，這枚機芯正式登場的時間並不久，它剛在2016年發表，原本是先搭載於工程師系列，幾年下來頗獲好評，因此IWC 2019年再接再厲移植到飛行員系列上，它具有導柱輪機制、雙向自動上鍊，動力儲存達46小時，機芯和錶殼間還有軟鐵內殼可以保護手錶不受磁場干擾。69000系比起先前飛行員系列長搭載的79000系機芯，外觀上比較明顯的差別在於前者的小秒盤位在6點方向，計時盤位在9點方向，而後者則是小秒盤在9點方向、計時盤在6點方向，其他重點規格則是大致沿襲前作而來。

ZENITH Pilot Type 20 Chronograph Adventure計時碼錶 圖片：timeandwatches.com

ZENITH真力時的Pilot系列具有濃厚的復古飛行錶風格，近年品牌更是嘗試導入不同材質讓飛行錶展現出不一樣的味道，其中青銅材質就是Pilot系列這幾年時不時會看到的少見材質選擇，同樣在2019年時，品牌推出了這款以青銅材質打造錶殼的Pilot Type 20 Chronograph Adventure計時碼錶，與過去同系列的青銅錶相較，新款在面盤配色以及錶帶配色上都有更偏向軍風或探險個性的轉變。

▲Pilot青銅計時碼錶2019年換上綠色面盤再登場，其與會隨時間產生變化的銅殼互相呼應，而系列特色的大型時標與指針等，依舊帶來清晰的試讀效果。圖片：italianwatchspotter.com

Pilot Type 20 Chronograph Adventure計時碼錶在外觀上比較明顯的更新在於真力時換上了卡其綠色面盤，有別於先前同系列曾出現的黑面，看起來讓人有耳目一新的感覺，另外這次的新款還首見搭配迷彩花紋的鱷魚皮錶帶，同時品牌也附上一條深卡其色的小牛皮錶帶讓錶主可以更換。簡單來說新款的綠面＋迷彩皮帶是它的兩大賣點，綠色跟銅鏽的顏色本來就有點接近，所以歷年來我們也看過不少青銅錶選擇搭配綠面，至於迷彩錶帶則是可以突顯軍用風格或是野外探險個性，甚至還帶有一點潮味，跟一般的素色錶帶對照之下顯得更有個性。

▲El Primero 4069的直徑只有30mm，裝在45mm的錶殼裡無可避免地會有小錶盤往中央集中的狀況，不過也因此外圈的刻度得以完整呈現，不會被時標所「侵佔」。

錶款的綠面盤維持一貫的復古飛行錶風格，例如大型的阿拉伯數字時標，同時覆以可透出綠光的Super-LumiNova® SLN C1白色超級夜光物料，為的就是要確保無與倫比的易讀性。不僅如此，面盤上還擁有琢面夜光指針，在兩個計時小錶盤及軌道式分鐘刻度的襯托下愈顯鮮明。此外鐫刻於面盤上的"Montre d'Aéronef"與"Pilot"字樣則代表著錶廠在軍機與民航機興起之初，便是最早生產高度計與飛行時計的製造商之一，而由於品牌當年搶先註冊了"Pilot"字樣，所以他們家也是唯一能在面盤放上這個名稱的手錶品牌。

▲鈦金屬製成的底蓋特色在於親膚性較高，同時期上還鐫刻路易．布萊里奧於1909年戴著真力時手錶飛越英吉利海峽時駕駛的飛機圖案。

不同於錶殼的青銅材質，錶款底蓋反而採用了鈦金屬材質以降低佩戴者產生過敏現象的機率，底蓋刻有真力時的飛行儀器標誌。在防水達100米的青銅錶殼之中，搭載著以精準度聞名的El Primero Calibre 4069機芯。這枚高震頻導柱輪計時機芯承襲自真力時於1969年研發的機芯系列，同時也是知名的量產高準度計時機芯之一。該枚機芯每小時震頻為5赫茲，時間精準度達至十分之一秒，具備中置時分針、小秒針和計時功能，以及超過50小時的動力儲存，實用性和便利性都在水準之上。