陀飛輪手錶從 1980 年代發展到現在，期間製錶業經歷了極大的變化，尤其是新材質的應用和裝置結構的成熟，都對陀飛輪手錶的發展造成相當大的影響。 新材質、新技術能…

老實說，高級錶的深潛其實是個假議題。 姑且不論有多少人會戴著幾十萬的錶去潛水， 即便真的下水了，150 到 200 的防水也夠用了， 超過這個數字的已經不是一般…

長動力儲存似乎成為一個新趨勢了。不只是八日鍊以上的超長儲能，現在連一些平價的基礎機芯 動力也有從 36、48 延長到 72 小時的傾向，也就是說業界整體的基本規…

大三針加日期是基本款中的基本款，原則上不論是正裝錶還是運動錶都有大量的款式符合這個範疇，不過如果是軍錶或是潛水錶的話更適合另外作成獨立的主題，所以這次我們選的全…

陀飛輪之於長動力儲存 在機械結構上有一定程度的必要性， 驅動陀飛輪本身很耗扭力， 而且裝置的結構複雜， 比起單純的擒縱器不穩定因素要多得多， 因此長而穩定的動力…

兩地時間的實用性已經無須贅言了，對品牌的重要性自然也可想而知，不過有點可惜的是，目前市面上的兩地時間錶款有一大部份都是三針款的小改款，幅度最小的甚至真的只多了一…

賽車錶是一個太大的主題，大到什麼品牌都在做，價位跨得既廣，品質也是參差不齊。然而賣得貴的未必就比較好，近年有好幾間中階品牌勵精圖治，推出的產品有些甚至有越級的水…

兩針錶和三針錶是Dressing Watch的原點，三針錶當中，小三針又來得更古典，在正裝時佩戴起來特別有味道。Dressing Watch以簡單為美，然而錶面…

計時碼錶可以說是複雜功能的起點，它的結構博大精深，說它是起點，是因為有志發展專業製錶的品牌在基礎機芯之後的下一關就是計時碼錶，甚至有的還將它排在基礎機芯之前。而…

就像戴潛水錶的人未必潛水、戴賽車錶的人未必開車一樣，會戴飛行軍錶的自然也不限於真正的空軍或是飛行專業——相反地他們應該只佔了飛行錶消費者…