文/Kyo
贵金属款比起钢壳款长久以来都不是劳力士的主力，GMT-Master II的白K红蓝圈于2014年推出，直到2017年以前都是你想入手百事圈的唯一选择，因此即便是金壳的却仍然保有相当的人气，然而2018年钢壳的红蓝圈一出，白K款瞬间失去了它最大的卖点，于是乎接下来要如何把它跟钢壳款区隔开来遂成了劳力士对这个系列的首要任务。
▲陨石面可以说是劳力士表款面盘的终极版本，从天然素材切下来的盘面每片的纹理都不一样，既稀有又独特。浅色的表面放在GMT-Master上别有一种新鲜感，跟过去这一系列给人的印象颇异其趣。
评点一：以面盘区隔百事圈贵金属款与钢壳
在加入了2019年的新款以后，综观GMT-Master II全线产品已经形成了「钢壳款搭配五珠带、金壳款搭配三板带」的局面，而其中的红蓝圈的三款裡钢壳版採用黑面，金壳版除了这款陨石面之外还有一款蓝面的，原本的金壳黑面在钢壳版推出后随即停产，这样的安排儘可能地让金壳红蓝圈跟钢壳之间的重叠减到最少，也为金壳款提供了销售上的利基。
▲双色陶瓷在2013年蓝黑圈问世当时是劳力士独步表界的技术，时至今日业内已经出现了至少三种不同的多色陶瓷技术，彼此之间算是各擅胜场，而劳力士的化学变色方式也有别家在使用了。
评点二：陨石面替GMT-Master带来新气象
陨石面在劳力士的产品中始终佔有一定的人气，儘管时下的年轻人未必懂得欣赏，但这种特殊素材的稀少性和独一无二仍然受到资深玩家的追捧，而这些玩家正好又是金壳劳力士的主力客层，将它们（陨石面和金壳）结合在一起可以说是相当合理的选项。陨石面不但拥有每块都不相同的独特纹理，另一方面它银灰的色泽之于GMT-Master也是别开生面，历来GMT-Master搭配的都是深色面盘，如此明亮的表面搭上熟悉红蓝圈，意外地为这个老经典营造出一种崭新的印象。
▲在钢壳蓝黑圈也换装五珠带之后，现在採用三板带的包括玫瑰金棕黑圈、半金棕黑圈还有这款，也就是说三板带变成了金壳款专属的（在GMT-Master系列中），跟钢壳版的五珠带做出明确的区隔。
评点三：三板带如今成为贵金属GMT-Master II御用
连续两年的更新已经将GMT-Master II的所有款式都升级到3285机芯了，现在它们同样具备了32系的70小时动力储存以及劳力士自家的顶级天文台认证，不过距离劳力士的运动表全线更新完成恐怕还得要等上几年了。过去五珠带往往被嫌老气，简洁的三板带才是年轻市场的主流，想不到2018年的钢壳红蓝圈一口气拉抬了五珠带的气势，现在再回来看三板带反而有点过时之感了，原本依照消费族群的切割似乎应该是金壳款搭五珠带才对，想不到这次GMT-Master II的错置反而造成了这样的效应。
GMT-Master II 126719BLRO
18K白金材质／3285自动上链机芯／时、分、秒、日期显示／两地时间显示／蓝宝石水晶镜面／防水100米／表径40mm／参考价：NT$ 1,327,000 （2020年薪价）
★如果你想入手：
陨石面在任何一家的手表裡面都是比较稀有特殊的款式，2019年劳力士一方面更新蓝黑圈的GMT-Master II，也同时有点出人意料地加码推出白金红蓝圈的陨石面版本！白金陶瓷百事圈自从2014年问世以来都是维持深色面盘的传统，包括2018年虽着钢壳百事圈新出，而把原本的白金百事圈改成蓝面也一样，不过今年劳力士又出了面盘顏色比较浅色系的陨石面成为系列中的异数，陨石面除了珍贵之外，由于每枚陨石面切下来的时候纹理都不同，所以同样都是陨石面，两只表的纹路却不会一样，这是它的一大卖点，而一如预料，配置陨石面的款式价位虽然较高，但比较蓝面大概定价也才贵5万多左右，对于想追求稀有性的人士，多这一点预算相信还在接受范围。
